VW New Beetle 1.9 TDI 105 KM Wysokie ciśnienie w silniku

VW New Beetle 1.9 TDI 105 KM Wysokie ciśnienie w silniku

03 Maj 2018, 10:44

Witam
Pacjent jak w opisie
Auto przyjechało z belgi na lawecie z awarią hamulcy (uszkodzona vacum pompa)
Po wymianie pompy mechanik pojechał na próbe po przejechaniu 3 km silnik nagle zgasł i nie chciał zapalić nawet z plaka.
Ktoś podpowiedział mu żeby odpiąć wąż od odmy i spróbować odpalić.
Auto zapaliło i na odpiętym weżu pojechał ona warsztat.
Zaobserwowano że w silniku po odkreceniu korka oleju jak i wyjęciu bagnetu wydobywa się z tamtą duża ilość dymu jak by silnik nie mółg pozbyć się wysokiego ciśnienia w nim panującego.
Na wolnych obrotach auto po podpięciu węża odmy pracuje kilkadziesią sekund i gaśnie w trasie gaśnie od razu. Lecz gdy wyjmę wąż odmy (i lub) korek oleju chodzi cały czas.
Takie ciśnienie sie wytwarza ze przy dodawaniu gazu na postoju wyrzuca w "kosmos" bagnet, gdy odepnę wąż od filtra powietrza powietrze zamist być zasysane do silnika to czuć ręką jak jest ono wypychane.
Przy tym silnik twardo pracuje.
Pali poza tym na dotyk przebieg 299 tyś.
Brak oleju w płynie chłodniczym.
Co do sprawdzenia ?
Czytałem troszkę i piszą o zawieszaniu się zaworka w pompie olejowej , zatarciu się wirnika w turbinie oraz zatkaniu odmy lecz tą ostatnią rzecz wykluczam bo odma jest drożna.
Jakieś popowiedzi?
Czarek88
Nowicjusz
 
Posty: 3
Rejestracja: 23 Paź 2014, 11:59
Auto: bmw e 46 318d

Re: VW New Beetle 1.9 TDI 105 KM Wysokie ciśnienie w silniku

04 Maj 2018, 11:59

Za nadmierne ciśnienie w skrzyni korbowej mogą odpowiadać np. zapieczone pierścienie, może też być pęknięty tłok.

Sprawdzałeś ciśnienie na wszystkich cylindrach? Jest prawidłowe?
Kacper
Forumowicz VIP
 
Posty: 6788
Zdjęcia: 3346
Rejestracja: 19 Maj 2006, 23:41
Miejscowość: Warszawa - okolice
Prawo jazdy od: 14 09 1997
Auto: Volvo S40
Silnik: 2.0 140KM
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Sedan/Limuzyna
Skrzynia biegów: Manualna
Rok produkcji: 1999

Re: VW New Beetle 1.9 TDI 105 KM Wysokie ciśnienie w silniku

04 Maj 2018, 21:10

Jeszcze nie bo auto stoi u "mechanika" który nie posiada zegarów.
W przyszłym tygodniu zaprowadzam auto do profesjonalnego mechanika.
Co do Twoich przypuszczeń pęknięty tłok dawał by jakies metaliczne odglosy w silniku chyba a zapieczone pierścienie brak kompresji co za tym idzie słabo by palil a on pali na dotyk.
Ale masz racje ciśnienie trzeba zmierzyć..
Czarek88
Nowicjusz
 
Posty: 3
Rejestracja: 23 Paź 2014, 11:59
Auto: bmw e 46 318d

Re: VW New Beetle 1.9 TDI 105 KM Wysokie ciśnienie w silniku

04 Maj 2018, 22:18

Dziura w tłoku nie będzie dawać metalicznych stuków ale motor będzie palić na trzy garnki co będzie słychać i czuć.
Nie odpowiadam na problemy na PW
bonifacy
Stały forumowicz
 
Posty: 2827
Rejestracja: 10 Sty 2007, 20:58
Prawo jazdy od: 01 01 1981
Auto: Fabia I , Fabia II
Silnik: 1,4 AME , 1,4 BXW
Paliwo: Benzyna + LPG
Typ: Kombi
Skrzynia biegów: Manualna
  • Ciekawe publikacje motoryzacyjne

    Wirtualny salon Audi w Warszawie Wirtualny salon Audi w Warszawie
    Londyn, Paryż, Berlin, Pekin, Istambuł, Moskwa, a teraz Warszawa. Wczoraj, 8 października, przy stołecznym Placu Trzech Krzyży, ruszył pierwszy w naszym kraju ekskluzywny salon Audi City. Audi City wyznacza kierunek, jak ...
    ASO czy niezależny serwis - gdzie taniej naprawić hybrydę? ASO czy niezależny serwis - gdzie taniej naprawić hybrydę?
    Według wiodących producentów pojazdów hybrydowych, samochody te charakteryzują się niewielką awaryjnością. Zdaniem mechaników, hybrydy trafiają do warsztatów głównie w rezultacie zdarzeń ...

  •