Zablokowane koło zamachowe

25 Wrz 2013, 22:48

Sąsiad ma Vectrę C 1,9CDTI - 150KM z 2006.
Ostatnio jechał i coś zaterkotało pod maską. Ujechał 300m i silnik zgasnął. Już się nie da uruchomić. Z tego co zauważyłem ,to nie był podłączony czujnik ciśnienia oleju. Teraz pytanie co się zatarło,bo koło zamachowe jest praktycznie nie do ruszenia..? Czy z powodu tego czujnika nie było prawidłowego smarowania. Panewki???

Niedawno była zmieniana dwumasa i auto jeździło ok. Tak samo rozrząd jest w porządku.
Co blokuje koło zamachowe?

26 Wrz 2013, 20:24

artur73 napisał(a): Czy z powodu tego czujnika nie było prawidłowego smarowania.

Czujnik odczytuje i podaje informację czy jest ciśnienie czy go nie ma , więc nie należy kojarzyć braku jego podłączenia z utratą smarowania. Jeśli je utracimy to kontrolka o tym zasygnalizuje. Gdy jest niepodłączona to o tym nie wiemy i zarzynamy silnik.

artur73 napisał(a):Co blokuje koło zamachowe?

Myślę że zdjęcie miski olejowej da nam dużo informacji.

26 Wrz 2013, 21:33

W poniedziałek zacznie się demontaż więc napiszę co widać.

30 Wrz 2013, 14:27

To huknięcie moim zdaniem oznaczać może jedną z 2 rzeczy:
Albo pęknięty rozrząd, albo rozsypane w pył sprzęgło.
Trzeba rozebrać, wtedy się dowiesz wszystkiego.

01 Paź 2013, 16:03

No to Panowie trafiłem !!!

Po rozłożeniu zatarte panewki na 4 cylindrze.
Teraz się tylko zastanawiam od czego to się stało?
Niski stan oleju przez długi czas? A może kiedyś się silnik przegrzał?
Może jeszcze coś podpowiecie o przyczynę?
Pytam jeszcze o koszt naprawy tak mniej więcej,bo chcemy porównać z tym co nam "fachowiec zapiewa"..?

Zablokowane koło zamachowe

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum