Jeżeli tylko miejsca są zaśnieżone, a droga w miarę odśnieżona to staraj się wjeżdżać tyłem- przednie napędzane koła będą dłużej na przyczepnym podłożu- a jak będziesz wyjeżdżać to będą szybciej znów na drodze.
Mowił, że to badziewne opony i w życiu już ich nie kupi. Cały czas się ślizgały. Mam identyczne opony w Peugeocie 405, z tym że o szerokości 165 i nie ma takiej zaspy, której bym nie przejechał, śnieg głębokości 25cm nie stanowi dla nich wyzwania.
ale fakt, że mogły by być węższe, w zimie jednak lepsze są chudsze kapcie 
.
co prawda nie zdarza się to co chwilę ale jednak, dlatego też w samochodzie mam szpadel 
REKLAMA
Hej nie wiedziałem na którym podforum dać, ale najbardziej mi pasuje tu.
Jeżdżę sobie moim Focusem w tej złej aurze i wszystko byłoby ok, gdyby nie masakra na parkingach. Codziennie mam problem z wyjechaniem i zaparkowaniem, z tego powodu, że wszędzie gdzie znajdę wolne miejsca pod domem i pracą leży warstwa do 10 cm śniegu.
Każde wjechanie i wyjechanie kończy się grzęźnięciem w śniegu i batalią o wyjazd/wjazd. Czy macie jakieś porady na taką sytuację dla człowieka, który porusza się samotnie i nie zawsze ma kto go popchnąć?
Wiem, że starać się nie skręcać kół w ramach możliwości, oraz podjeżdżać przód/tył. Czy jak jest więcej miejsca to się trochę rozpędzić, ale co jeszcze?
