Zakup samochodu a najem

08 Kwi 2017, 22:16

Witam, obecnie posiadam Audi a4 B5 lift z 1.9 tdi 90 km, z 1999 roku. Auto jest u mnie 2 lata, do tej pory sprawuje się bardzo dobrze.
W pracy dostaliśmy możliwość najmu samochodów, np. Volkswagen passat b8 2017 trendline 2.0 tdi kosztuje 792 brutto/miesiąc, 1.4 tsi kosztuje ok 724 brutto miesiąc. Są też inne np. seat leon, suzuki baleno czy nissan qashqai, odpowiednio tańsze niż ww. volkswageny. Obecnie wyceniam audi na kwotę ok 6 tys pln(bo tak chyba chodzą rynkowo?). Wynajmując pojazd firma gwarantuje OC/AC i wszystkie inne sprawy + opony zimowe za 50 pln, naprawy również nie interesują wynajmującego, jedynie paliwo i płyny eksploatacyjne jak np. płyn od spryskiwaczy.
Tak sobie myślę, że za rok audi będzie warte jeszcze mniej, do tego we wrześniu trzeba zapłacić polisę + na pewno wpadną jakieś naprawy, trzeba będzie kupić nowe opony zimowe itp. a tutaj chociaż mam nowe, fajne auto, w którym nie martwię się o serwis.
Z firmy mogę dostać auto nowe, sam odbieram je z salonu. Czy myślicie, że warto byłoby np. sprzedać audi i kwotę uzyskaną ze sprzedaży przeznaczyć na najem? Wkrótce w moim mieście pojawi się również uber i nieśmiało myślę nad tym, że mógłbym dorobić parę groszy np. w weekendy.

Co myślicie na ten temat?

09 Kwi 2017, 08:31

Na ile chcesz te auto wynająć?
O ile ta oferta jest lepsza od konkurencji?
O ile ta oferta jest lepsza od zakupu nowego auta na kredyt?

09 Kwi 2017, 08:41

Ale ten czas leci, pamiętam jak dopiero co "pomagałem" Ci w zakupie tego Audi. Na Twoim miejscu nawet bym sie nie zastanawiał i skorzystał z oferty Twojej firmy, wg mnie brzmi bardzo korzystnie.

09 Kwi 2017, 09:08

Najlepiej siąść przy Excelu i sprawdzić.

Minusy takich ofert to najczęściej:
- ograniczona ilość km w roku
- dopłaty przy oddawaniu auta, jeśli np. miało kolizję albo jeśli są jakieś drobne uszkodzenia
- po okresie najmu auto można odkupić, ale w dosyć zawyżonej cenie rynkowej

Plusy:
- auto nowe, na gwarancji
- nie martwisz się o koszty serwisów i ubezpieczenia (szczególnie po ostatnich podwyżkach)
- oddajesz furę i bierzesz następną --> cały czas jeździsz nową furą

Zakładając, że nowy kosztuje 140.000zł, to przez 3 lata spłacisz ok. 20% jego ceny (28.512zł), więc relatywnie dobra oferta, jeśli chcesz akurat nowe auto. Pytanie jaki limit km jest w tej cenie?

09 Kwi 2017, 09:23

Panowie, o czym my tu rozprawiamy. Za dużo niewiadomych.

Widzieliście żeby ktoś kiedyś dał wam coś za darmo? Mamy 3000 lat historii od konia trojańskiego który też był pięknym prezentem. Jednak obd arowanym nie wyszło to zbytnio na dobre. A jak dzwoni do ciebie ktoś z ofertą, to też dają za darmo? Nie. Zawsze starają Ci sie wcisnąć/naciągnąć na pierdoły. Ok koniec tej historycznej dygresji.

Samochód kosztuje swoje, i niezależnie co byś nie zrobił - i tak musisz im dać zarobić. Jak nie limit kilometrów/długość umowy/problemy ze zwrotem to dobiją Cie na przykład takim fikuśnym zapisem z tyłu umowy gdzie kolejny wypożyczony samochód nie może być tanszy (ewentualnie moze byc równy) od poprzedniego, i najczęściej są wtedy do dyspozycji merce S klasy po "kapkę" zawyżonej cenie

Rozumiem że ładnie ceny wyglądają, ale 14% dla tych z ambergold też było łakomym kąskiem.

09 Kwi 2017, 09:47

No na pewno te 700 zł/msc to nie są końcowe koszta

Chyba, że ma szefa znajomka i mu chce zrobić prezent.

09 Kwi 2017, 09:54

Panowie, o czym Wy w ogóle tutaj debatujecie.
Może brutalne, ale autor tematu jeździ autem za dwie pensje. Jak będzie wyglądał jego miesięczny budżet skoro wyda połowę zarobków na opłatę+benzynę. Bez jaj, nowe auta, czy to za gotówkę, czy w leasingu/wynajmie są dla osób, na które je stać, peace

09 Kwi 2017, 11:00

Z reguły oferty dla pracowników są skonstruowane nieco inaczej niż te dla szaraczków z ulicy - nie doszukiwałbym się tu drugiego dna. Zawsze należy wychodzić z założenia, że autor nie jest idiotą i ostatecznie przeczyta to, co mu przedłożą do podpisu - z pewnością opłata za najem podlega jakiejś waloryzacji, a po okresie wynajmu samochód podlega badaniu przez rzeczoznawcę, który sprawdza czy stan samochodu odpowiada normalnemu zużyciu - jeśli nie to doprowadzenie do właściwego stanu leży po stronie najemcy. Tu podstawowym minusem jest to, że wydasz przez 3 lata blisko 30 tys. zł za samą możliwość poruszania sie nowym autem i za te 3 lata zostaniesz bez samochodu. Używka zawsze wyjdzie taniej, ale przy używce są problemy innej natury.

09 Kwi 2017, 12:06

Jeśli oferta naprawdę wygląda tak, jak ją przedstawiłeś i nie ma ukrytych haczyków to bierz bez zastanowienia, to jest dobra oferta. Jeździć nowym, świeżym autem, czy to golfem czy leonem za 700zł miesięcznie, nie martwiąc się o nic - nie jeden by tak chciał.

Invi - czemu zakładasz, że skoro autor jeździ autem wartym 6 tysięcy to zarabia mało? Przecież może zarabiać na rękę 4000zł, a jeździ starym autem, bo kupił kiedyś, jak było młodsze, do tej pory się nie psuło, więc po co miał zmieniać? 700zł miesięcznie to są żadne koszta i nie zgodzę się z twierdzeniem, że auta w wynajem czy w leasing biorą tylko osoby bogate. Takie oferty nabywania samochodu czy też prawa do jeżdżenia nim są z roku na rok coraz bardziej korzystne i nie trzeba zarabiać 5000zł na rękę, żeby sobie pozwolić na wzięcie nowego golfa w wynajem. Fakt, suma sumarum będzie to nadal droższa opcja niż kupno używanego samochodu, ale zyskujemy spokój i pewność wydatków, co dla niektórych osób również ma swoją wartość.

09 Kwi 2017, 15:47

galakty napisał(a):No na pewno te 700 zł/msc to nie są końcowe koszta Chyba, że ma szefa znajomka i mu chce zrobić prezent.

Zgadzam się, gdzieś musi być haczyk.
Policzmy po kolei np passata dieselka za 800pln/mies.
Roczny koszt dla najemcy, to 9600.
Cena takiego auta, to około 120tys. Wystarczy policzyć koszty utrzymania takiego auta rocznie-ubezpieczenie, przegląd,opony zimowe- i nieuchronnie zbliżamy się do kosztów najemcy, a gdzie utrata wartości i zarobek