No ale jak widać nie we wszystkich samochodach...
Do Renault Laguny (seria III) dobry jest diesel 2.0 dCi 150 KM (choć 2.0 dCi 130 KM też ma dobre opinie), Z benzynowych do Laguny III to 2.0 140 albo 170 KM 
REKLAMA
Jako, że jest to mój pierwszy post na tym forum to witam serdecznie wszystkie Forumowiczki i wszystkich Forumowiczów.
Trafiłem tutaj z powodu takiego, że robię rozeznanie w temacie zmiany samochodu na bardziej komfortowy (z naciskiem na długie trasy), ponieważ obecna Ibizka z 2000 roku, choć służy bardzo dobrze od 4 lat na wszelkie dojazdy to na długie trasy dla mnie się nie nadaje. Powód – boli mnie staw biodrowy przy dłuższym siedzeniu. Dotychczas, poza Ibizą, jeździłem VW Passatem, Toyotą Avensis oraz Mazdą 626. Z nich najwygodniejsze fotele miała Mazda – nie czułem bólu po dłuższej jeździe a w pozostałych muszę się gimnastykować za kierownicą po przejechaniu ok. 100–150 km.
Moje wymogi co do auta:
– cena do 30.000 zł (wraz z pakietem startowym: rozrząd, pompa wody, oleje, płyny, filtry, hamulce i "co tam jeszcze wyjdzie" – nie lubię jeździć w trasę samochodem, który na chwilę wyjazdu nie ma zrobionego "wszystkiego" i myśleć "walnie czy nie walnie?");
– rocznik przynajmniej 2005;
– brak problemów z rdzą (!!! bardzo ważne !!!);
– jak najmniej rzeczy elektrycznych i wspomagaczy – najlepiej tylko klima manualna, el. lusterka, szyby na korbkę, radio na CD;
– ON do 5,5 w trasie, Pb do 7,5–8 w trasie – jeżdżę bardzo spokojnie, na autostradzie/drodze ekspresowej do 110–120 km/h (najlepiej 100 km/h), po drogach krajowych i lokalnych do 100 km/h. Nie chcę LPG ani w zestawie, ani montować;
– w trasie mam być w stanie przejechać minimum 1.000 km na jednym tankowaniu ON oraz przynajmniej 700 km na jednym tankowaniu Pb;
– tempomat – ze względu na trasy;
– skrzynia manualna (automat w ostateczności i musi być na prawdę dobry);
– nadwozie – najlepiej sedan, choć innym nie pogardzę, koniecznie 4/5 drzwi;
– w miarę łatwy w odsprzedaży w zadbanym stanie (zamierzam bardzo dbać o samochód – jak o każdy, którym się poruszam);
– względnie niewielka utrata wartości;
– unikam marek egzotycznych typu Chevrolet, KIA itp.;
– miękkie fotele;
Moje typy (po przejrzeniu tematów oraz poczytaniu opinii) to:
1. Citroen C5 II – 1.8, 2.0, 2.0 HDI 136 KM;
Czy silnik 1.6 HDI 110 KM nadawałby się na trasę?
2. Honda Accord VII – 2.0 i–VTEC, 2.4 i–VTEC, 2.2 i–CDTI
Odnośnie Hondy mam pytanie do posiadaczy – czy ma wygodne fotele? Auto zbiera bardzo pochlebne opinie i jest ich dużo, więc coś musi w tym być…
3. Lexus IS I – 2.0
To samo pytanie co do Hondy.
4. Renault Laguna II FL – 2.0 T (o jakiej mocy – 135 czy 170, bo nie wiem o którym ludzie na forach piszą), 2.0 dCi 150 KM;
Kiedyś siedziałem w Lagunie I i te megawygodne, megamiękkie fotele zapamiętam na długo.
5. Renault Laguna III – 2.0 dCi 130/150 KM, 2.0 140/170 KM
6. Fiat Croma II – 1.9 JTD 130/150 KM;
Skłaniałem się też ku Renault Vel Satis ale… Po przeczytaniu opinii, których jest mało i są skrajnie różne – nie chcę się pakować w takiego "wynalazka" (choć bardzo wygodnego). Odrzucam też wszystkie samochody niemieckie, które właściwie są robione na jedno kopyto a Mercedes rdzewieje i nie jest już tak niezawodny jak kiedyś. Płacić za znaczek nie mam zamiaru.
Uprzejmie proszę o podanie jakichś swoich typów pasujących do mojego opisu z krótkim uzasadnieniem, dodanie swoich paru groszy do moich typów
Z góry dziękuję za odpowiedzi i pomoc w wyborze
Pozdrawiam serdecznie
