A3 1.9 TDI za mało mocy

21 Wrz 2018, 15:44

Teraz jest motywacja żeby odbydlić resztę. Później wrzucę jeszcze zdjęcie pewnych wtyczek które nie wiem do czego są a w drugiej a3 ich nie ma.

21 Wrz 2018, 18:34

Proponuje jeszcze wyczyscic kolektor ssacy.

21 Wrz 2018, 20:07

A jeszcze może ktoś podpowie jaką može być przyczyna tego że po jakimś czasie auto chodzi na 3 gary, zgasze, odpale i jest ok na jakiś czas

21 Wrz 2018, 20:34

Podejrzewam slaby styk konektorka cewki pompowtryskiwacza,zdjac wtyczke I troszeczke podgiac.

21 Wrz 2018, 20:54

Wiązka pompek rzeczywiście do sprawdzenia . Ty masz kod silnika ASZ. To że nie ma błędów nie znaczy że jest dobrze . Podejrzyj parametry bierzące w blokach pomiarowych. Co i jak znajdziesz na necie.

22 Wrz 2018, 19:15

A więc dziś rozebrałem Dykiel zobaczyć jak wygląda wiązka i na moje oko spoko, poczysciłem wszystkie kostki i popodginałem trochę wsuwki i przeczysciłem okrągłe szybkozłącze, nie miałem możliwości przetestować niestety ale jak to zrobię to dam znać czy cos sie zmieniło a teraz powiedzcie mi do czego są te 3 wtyczki

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

22 Wrz 2018, 19:30

To są fajki świec żarowych, które idą do podgrzewacza płynu chłodniczego.

24 Wrz 2018, 12:59

velcapone napisał(a):To są fajki świec żarowych, które idą do podgrzewacza płynu chłodniczego.

przejrzałem w googlach i masz racje to jest to z tym że u mnie nie ma gdzie ich podłączyć, wychodzi na to że ktoś zmienił króciec na inny.

12 Paź 2018, 16:28

No i problem z odłączaniem się wtrysku też został rozwiązany, po przczyszczeniu i popodginaniu złącz i wtyczek od kilkuset km pracuje ok i nic się nie dzieje, Najważniejsze zostało już rozwiązane, zostały tylko pierdoły i kosmetyka i auto wraca do żywych.