Atak napisał(a):ale zawsze przed wrzuceniem biego zwalniam go
No i to błąd który może powodować wspomniany problem.
Prawidłowo powinno być tak:
- po zatrzymaniu trzymając nogę na hamulcu zapinasz P i zaciągasz ręczny (może być odwrotnie ważna jest noga na hamulcu)
- po odpaleniu auta wciskasz hamulec (to jest najważniejsze) i dopiero wtedy zapinasz bieg, odpuszczasz ręczny i ruszasz puszczając hamulec.
Odpuszczanie ręcznego bez trzymania nogi na hamulcu najprawdopodobniej będzie przyczyną delikatnego poruszenia się auta które będzie trzymane przez blokadę P w skrzyni. Później jej zwolnienie może być spowodowane szarpnięciem.