Astra II 1,6 czy 1,8

20 Paź 2009, 15:02

zygmunt napisał(a):Kolego,ale to jest silnik 1,6 8v.A mi nie zalezy by wozic sie tym 200 km/h.Za info jak sprawdzać serdecznie dzieki!

ok tutaj dane silnika 1,6 8V :
Silnik

rodzaj silnika Benzyna
pojemność silnika (cm3) 1598
układ/ilość cylindrów Rzędowy / 4
moc silnika (kW/KM) 55 kW / 75 KM / 5200 obr.
max moment obrotowy (Nm) 128
wtrysk paliwa Wtrysk
ilość zaworów na cylinder 2

Osiągi

prędkość maksymalna (km/h) 170
przyspieszenie (0-100km/h) 14.5

Zużycie paliwa (cykl - l./100km)

miejski 9.7
pozamiejski 5.8
mieszany 7.2

pozdro !

20 Paź 2009, 19:23

No to nie jest tak zle. Teraz jezdze asterka I 60 KM,rudy mi ja troche podjadl

ale przez 3 latka wspolpracy super ja wspominam!!!Zeby II mi sie taka trafila to bede bardzo hepi!!!

A gdzies na forum czytalem ze na allegro mozna kupic magnetyzery czy cos takiego,i ze podobno mozna troche podkrecic tak 8 zaworowke????Tak czytalem a czy to prawda nie wiem.Pozdro.

20 Paź 2009, 19:46

Tak możesz założyć magnetyzery, zalać modyfikator + i paliwo 98 oktanów ale efekt będzie raczej psychologiczny

20 Paź 2009, 20:03

Kubuch napisał(a):Tak możesz założyć magnetyzery, zalać modyfikator + i paliwo 98 oktanów ale efekt będzie raczej psychologiczny

tzn....mozesz to rozwinac?

20 Paź 2009, 20:55

chodzi o to, że po zastosowaniu tego typu rzeczy "przyrost mocy" w Twoim samochodzie będzie wprost proporcjonalny do Twojej wyobraźni .... lub też wiary w te cuda

choć może modyfikator spowoduje że Twój silnik będzie przez jakiś czas pracował ciszej...

21 Paź 2009, 07:08

Dla mnie magnetyzer,to wyrzucony pieniądz. Astra z tym zwykłym 1,6 potrafi się nieraz rozbujać do grubo ponad 180... ale chyba nie w tym rzecz ,a w trwałości i niewysileniu tego silnika. Należy też pamiętać,że do tego silnika idealnie pasuje LPG,na którym nie traci on osiągów a i spalanie jest praktycznie identyczne jak benzyny.

21 Paź 2009, 07:38

Rozumiem. A 180 to mi az za swiat wystarczy!!!!A jak z wyprzedzaniem ??? Łykne tira ktory leci 80km/h,albo dziadka ktory smiga swoim paskiem 100km/h????

[ Dodano: Czw Paź 22, 2009 10:56 ]
odp mi ktos????

24 Paź 2009, 09:36

Spoko...Może w fotel nie wciśnie ale da radę,a jak jest na 3tys obrotów ,to na pewno ma ducha.

28 Paź 2009, 13:13

A prawda to ze wtych Astrach G sa ocynkowane blachy?I rudy je nie zrzera???

28 Paź 2009, 13:14

28 Paź 2009, 16:01

Astra II jest wzorowo zabezpieczona antykorozyjnie.
Warunkiem cieszenia się tym,jest kupno bezwypadkowego auta.

29 Paź 2009, 14:09

Spoko...Może w fotel nie wciśnie ale da radę,a jak jest na 3tys obrotów , "to na pewno ma ducha"......mozesz to rozwinac????

[ Dodano: Czw Paź 29, 2009 14:35 ]
A jak jest z nagłośnieniem fabrycznym w takiej asterce???

[ Dodano: Czw Paź 29, 2009 14:45 ]
Dodatkowo warto wiedzieć,że Astry II z 1,6 16v które są wyprodukowane po 2000 roku,mają kłopoty z osprzętem elektrycznym silnika. Tego feleru są pozbawione starsze roczniki z 19.. Artur a 1.6 8V maja ten feler po 2000 roku???

29 Paź 2009, 15:11

Astra ll to dobry kompromis!

W ogole Ople sa troche za malo docenione!

29 Paź 2009, 15:17

Jak na 3 tys obrotów wciśniesz gaz to płynnie i równomiernie przyspiesza wraz z przyrostem obrotów. Wersja ta jest dosyć elastyczna.
Nagłośnienie jest niezłe już w standardzie i zadowoli zwykłego użytkownika w 100%-ach.
Awarie osprzętu dotyczyły wersji 16 zaworowych.

29 Paź 2009, 15:45

artur73 napisał(a):Jak na 3 tys obrotów wciśniesz gaz to płynnie i równomiernie przyspiesza wraz z przyrostem obrotów. Wersja ta jest dosyć elastyczna.
Nagłośnienie jest niezłe już w standardzie i zadowoli zwykłego użytkownika w 100%-ach.
Awarie osprzętu dotyczyły wersji 16 zaworowych.

Dzieki Artur73 naprawde bardzo duzo rozwiales moich watpliwosci.Dziekuje Ci serdecznie!!!Powodzenia zycze!!!