Audi a4 B8 na co zwracać uwagę przy zakupie

31 Maj 2016, 17:14

Witam.
Mam zamiar kupić audi a4 B8 z silnikiem 1.8 tfsi 160KM. Na co mam zwracać szczególną uwagę przy zakupie tego modelu?

31 Maj 2016, 17:32

zjawiszcze napisał(a):Na co mam zwracać szczególną uwagę przy zakupie tego modelu

Na inne auta

Wybrałeś najgorszy możliwy silnik

31 Maj 2016, 17:34

1. Jaki budżet?
2. Silnik ma problemy z trwałością (poczytaj o ogromnym apetycie na olej spowodowanym wadliwymi pierścieniami tłokowymi, zbieraniu się nagaru, pękających tłokach)
3. Jak się tafi wersja z DSG to kolejny problem jeśli chodzi o trwałość i koszta.

31 Maj 2016, 17:57

mój budżet to 12000 euro. a co z wersją z silnikiem diesla?

01 Cze 2016, 11:36

Wypowiedział by się ktoś na temat silnika 2.0 tdi i 2.7 tdi, ma co mam zwrócić uwagę

01 Cze 2016, 12:28

Widzę, że bardzo się napaliłeś na to Audi skoro szukasz niezależnie czy diesel czy benzyna. Jak robisz mało km rocznie to lepiej sobie odpuść ON.
W 2,0TDI na wtrysku Common Rail mimo poprawy trwałości do końcówki 2009r dalej zdarzały się problemy z pompą oleju - skutek to zatarcie silnika. W dodatku pojawiają się przypadki pękania głowicy.
W 2,7TDI problemem może być rozrząd, którego wymiana to spore koszta, a układ wtryskowy może wydrenować kieszeń.

01 Cze 2016, 12:57

Robię 10-15 tys km rocznie. Początkowo szukałem Forda Focusa z 2010-2011 roku z silnikiem benzynowym 1.6 150km, ale jakoś nie jestem przekonany do Fordòw. Ogladałem dużo innych aut,ale żadne mi tak nie przypadło do gustu jak audi.

01 Cze 2016, 13:37

Ale przypadło do gustu po jeździe czy po przeglądaniu obrazków w internecie?

Przy tych przebiegach diesel nie dla Ciebie.

01 Cze 2016, 15:06

dzida napisał(a): W dodatku pojawiają się przypadki pękania głowicy.

Jak bedziesz swojego lexusa na zimnym petowal to tez Ci peknie glowica, a co dopiero w dieslu gdzie sa duzo wyzsze cisnienia.

2.0TDI CR to dobry silnik, a te wszystkie dziwne awarie sa dopisywane przez hejterow vaga.

01 Cze 2016, 15:24

Ja bym wybrał 2,0 TDI CR jak już chcesz A4 B8, prędzej 2,0 TDI PD się posypie niż CR..
przebiegi masz takie na styk ale chyba to i tak mniejsze zło niż TFSI..

Twój wybór 2,0 TDI CR ogólnie nie jest złym silnikiem ale wokół komina diesle się nie nadają.

01 Cze 2016, 16:12

Ale co, na moim miejscu wzielibyscie coś innego?

01 Cze 2016, 16:23

959 napisał(a):Jak bedziesz swojego lexusa na zimnym petowal to tez Ci peknie glowica, a co dopiero w dieslu gdzie sa duzo wyzsze cisnienia.
2.0TDI CR to dobry silnik, a te wszystkie dziwne awarie sa dopisywane przez hejterow vaga.

Będziesz zachwalał ropniaka jaki by nie był, bo będziesz jeździł ropniakiem po bułki i się jarał spalaniem na komputerku i co tu dyskutować...
Poczytaj sobie kiedy zmienili napęd pompy oleju w 2,0TDI oraz przypomnij sobie przykład dwóch Octavii CR u mnie w firmie czy tego co opisywał lysy30 jeśli chodzi o głowicę

P.S. Nie chodzi mi o te fora VAG z wypowiedziami w stylu "podobno zmienili", "podobno poprawili". Podjedź do ogarniętego mechanika. Podjedź potem na szrot i powiedz, że masz na sprzedaż głowicę do 2,0HDi i 2,0TDI CR - zobaczysz, którą odkupią od Ciebie.