Audi A8 d2 - 1996 rok 4.2 300KM, automat 4 stopniowy

19 Paź 2018, 21:35

Dziś pod wpływem hmmmm..... ciekawości? zakupiłem takiego oto gruzika.
Audi A8 d2 quattro
rocznik 1996
silnik 4.2 300KM
skrzynia automat 4 stopniowy

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

Audi ma 190 tyś przebiegu ale tego nie zagwarantuje to w 2007 było importowane z Włoch, nie wiem jak to tam jest z importowaniem, szczerze wątpię ale nigdy nic nie wiadomo. Niestety gruzik ma problem ze skrzynią, wsteczny gdzieś uciekł

Zauważyłem że jest wyciek oleju z chłodniczki więc jeszcze mam małą nadzieję że powróci po uzupełnieniu go, jeżeli nie to skrzynia bedzie do naprawy, jako że naprawa automatu kosztuje kosmeczne pieniądze to będę robił ją sam, będzie to mój dziewiczy rejs po skrzyni automatycznej więc jak ktoś ma z nią doświadczenia to liczę na pomoc

Z bajerów co ma to długo by wymieniać więc powiem że ma kremową skórę to jest rzadko spotykane.

20 Paź 2018, 17:32

Kao napisał(a):silnik 4.2 300KM
skrzynia automat 4 stopniowy

echh kiedyś to było, teraz byle crossover może mieć 9

Fajnie, że nie czarny (przynajmniej tak mówią zdjęcia)

20 Paź 2018, 18:23

A tak mówię kupię sobie a co tam, jeszcze takiego nie miałem, przy okazji przekonamy się jakie są koszta części, napraw, eksploatacji może obalimy jakieś mity, zobaczymy. Z autem oczywiście nie wiążę dłuższego związku, trochę przywrócimy do porządku i szukamy kupca w PL

20 Paź 2018, 19:20

A jak tam motorownia - cieknie, pali jak dwusów

20 Paź 2018, 19:29

właśnie o to chodzi że nie widać wycieków ( na pierwszy rzut oka) w tyg zdejmę osłony zobaczymy jak to tam wygląda. Puści dymeczka trochę jak się tak da pod czerwone ale tak to się wydaje spoko.

20 Paź 2018, 21:21

Całkiem fajnie się prezentuję

Zdradzisz ile kosztowała ta A8? Z tego co tam kiedyś widziałem, kupujesz nie raz samochody z aukcji?

20 Paź 2018, 21:31

Kosztowała 1000 euro. To akurat od gościa którego nie stać na naprawę i był pod ścianą. Aby przerejestrować auto trzeba mieć kontolę techniczną a żeby mieć kontrolę trzeba mieć wsteczny

We Francji można tanio kupić auta z dużym silnikiem bo ''przerejestrowanie'' jest droższe. Na takie auto trzeba szykować ok 600 euro tylko za to żeby przepisać dowód rej na siebie (chory system), dodatkowo ubezpieczenie na a8 ok 2 tyś euro, naprawa skrzyni 2.5 euro więc każdemu może się odechcieć i oddają za grosze aby tylko się pozbyć. A jeszcze taka ciekawostka odnoście dowodu rej. Przepuśćmy że Ty kupiłeś takie a8 dowód kosztuje 600 euro, Ty go nie zrobiłeś i sprzedałeś dla mnie, ja też nie zrobiłem i sprzedaje dalej. Nowy właściciel aby zarejestrować to na siebie musiałby zapłacić 600 za Ciebie 600 za mnie i 600 za siebie.

21 Paź 2018, 15:20

Miałem pisać, że dobrze, że z Włoch, bo nie widział soli ale po 1. to Audi, po 2. jest ameliniowy

Francja + Audi D2 (S8) = Ronin

21 Paź 2018, 16:15

Osobiście na mnie to auto nie zrobiło wrażenia, z opowieści jest większe łał niż w rzeczywistości. Ryk silnika robi wrażenie, aż kopara się cieszy, kop no nie powiem jakiś tam jest jak na takiego bydlaka no i z wyróżnień to chyba tyle

21 Paź 2018, 22:55

dzida napisał(a):Francja + Audi D2 (S8) = Ronin

wprawdzie wolę "transporter", ale obsada Ronina jednak lepsza

23 Paź 2018, 19:53

No i czas się zmotywować i wyciągać wszystko z pod maski

Dziś wjechała na podnośnik, sprawdziłem olej i wszystko jest git więc moje przypuszczenia się potwierdziły, Prześledziłem forum a8 i najlepszą opcją będzie zdemontowanie przodu i wyjazd silnika razem ze skrzynią przodem. Jeszcze to przemyślę, dziś popatrzyłem na to z dołu i aż mi się odechciało no ale wyjścia nie ma, powiedziałem A to teraz trzeba powiedzieć B

28 Paź 2018, 12:19

Miałem chwilkę to ogarnąłem trochę wnętrze i wygląda tak. Całkiem nieźle jak na tak wiekowe auto.

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

29 Paź 2018, 07:33

Wg mnie Audi A8 i BMW 7 e38 to najładniejsze limuzyny z przełomu wieków. Potem auta zaczęły wizualnie tyć, choć A8 D3 trzymało linię wg mnie (wnętrze to mistrzostwo świata dla mnie).