Auto do 40tyś - Peugeot RCZ

23 Paź 2019, 19:56

Dzięki wielkie za pomoc!

W takim razie dozbieram trochę kasy i biorę RCZ po lifcie na dislu (droższe są niż benzyniaki i jest ich mniej)

23 Paź 2019, 20:05

Blantche, w TT 8J możesz szukać z lat 2006-2008 2,0TFSI + TTS (ale raczej nie ta kasa), do tego 3,2 lub 2,0 TDI

w RCZ rzekomo wersja "R" 270 koni ma spoko 1,6 thp

23 Paź 2019, 20:07

Zbyt bardzo podobają mi się RCZ żebym brał inne auto

Słyszałem też o tym, że przy 1.6 270 koni jest lepszy silnik, ale pali znacznie więcej i nie ma go praktycznie dostępnego na sprzedaż - a jak już jest to cena +60k

23 Paź 2019, 20:17

Pionek napisał(a):w RCZ rzekomo wersja "R" 270 koni ma spoko 1,6 thp

Hmmm ciekawe... poczytaj dokładnie co zmieniono w wersji 270km a potem co się psuło. No i sprawdź ile kosztuje serwis tego silnika.

23 Paź 2019, 20:46

Jeszcze dopytam na odchodne. To że robię codziennie po 5km w jedną stronę i 30 w weekend nie sprawi, że szybciej zajadę taki silnik diesla niż benzyniaka w tej rcz? Rocznie wychodzi 7-10tyś km.

Czy w takim wypadku eksploatacja silnika benzynowego nie wyjdzie taniej?

23 Paź 2019, 21:05

Szczerze mówiąc silnik diesla średnio nadaje się na takie "trasy". Problem w tym, że w aucie, na jakie się napaliłeś benzyniak jest szrotem więc ten diesel jest po prostu mniejszym złem.

23 Paź 2019, 21:26

A jak się ma diesel do krótkich dystansów? Co może się z nim stać jak codziennie będę robił po te 5km tylko? Kupując takie auto na pewno nie będę jeździł wolno, więc silnik nie będzie miał czasu na rozgrzanie

Pytanie offtopowe do szybki. Ile mniej więcej kosztowałoby podkręcenie diesla do 200koni i poprawa dźwięku silnika?

23 Paź 2019, 21:39

Blantche napisał(a):A jak się ma diesel do krótkich dystansów? Co może się z nim stać jak codziennie będę robił po te 5km tylko? Kupując takie auto na pewno nie będę jeździł wolno, więc silnik nie będzie miał czasu na rozgrzanie

Internet to kopalnia wiedzy, wystarczy poszukać. Z grubsza będzie się o wiele szybciej zużywał jako całość. Taki silnik po prostu nie służy to pałowania

23 Paź 2019, 21:40

Pionek napisał(a):rzekomo wersja "R" 270 koni ma spoko 1,6 thp

ciekawe co tam takiego spoko? spoko to zarobi mechanik

23 Paź 2019, 22:22

Blantche napisał(a):Ile mniej więcej kosztowałoby podkręcenie diesla do 200koni i poprawa dźwięku silnika?

O jakiej poprawie dźwięku mówisz?
Samym softem 190+ powinno wyjść jak silnik ok

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

czyli cenowo soft - ok 1000 zł.

23 Paź 2019, 22:33

Blantche napisał(a):Pytanie offtopowe do szybki. Ile mniej więcej kosztowałoby podkręcenie diesla do 200koni i poprawa dźwięku silnika?

Nie ma znaczenia ile dokładnie km liczy się całość strojenia względem aktualnego stanu auta. pewnie będzie z mocą/nm standard j/w pisał Pionek.
Co do dźwięku to zapomnij. Lepiej postaraj się żeby go nie było słychać bo odgłos małego diesela jest niczym mlaskanie podczas jedzenia wykwintnej kolacji na pierwszej randce

23 Paź 2019, 22:37

Coraz bardziej zniechęca mnie ten diesel xD Jaki ewentualnie byłby koszt eksploatacyjny benzyny?

23 Paź 2019, 22:48

Blantche napisał(a):Coraz bardziej zniechęca mnie ten diesel xD Jaki ewentualnie byłby koszt eksploatacyjny benzyny?

Ale co Ci szkodzi ten diesel... jak i tak małe cywilne silniki pb po zrobieniu wydechu mają śmieszny dźwięk który może się podobać ale totalnym laikom ewentualnie dzieciom z placu zabaw. Więc nie sugeruj się dźwiękiem.

24 Paź 2019, 00:28

Nie sugeruje się dźwiękiem. Poszukałem na internecie informacji o dieslu (wcześniej tylko benzynowymi jeździłem) i ponoć jak się szybko jeździ na krótkich dystansach to można w 2 lata zniszczyć silnik.