Ciągnięcie przyczep cięższych od samochodu

10 Mar 2012, 21:30

Mam pytanie odnośnie ciągnięcia przyczep.

W dowodzie mojego samochodu - w zasadzie to SUV jest wpisana max masa przyczepy 3500kg a masa samochodu 2.150kg a DMC 2700kg. Teoretycznie przyczepa nie może być cięższa od samochodu ciągnącego, więc jak to jest? można ciagnąć przyczepę 3,5t czy maksymalnie taką której DMC nie przekracza masy samochodu

11 Mar 2012, 13:38

http://oskduet.pl/nauka-jazdy/prawo-jazdy-przyczepa

http://etransport.pl/forum56466.0.html

Tu masz chyba wszystko ..

11 Mar 2012, 15:20

według tego nie powinienem ciągnąć cięższej przyczepy niż wynosi masa samochodu... ah te glupie polskie prawo, nie wiem po co te 3.5t w dowodzie.
A tam jeszcze napisane było ze jak zestaw ma pow. 3.5t trzeba mieć tachograf i kurs na przewóz rzeczy, prawda to

Bo nie wiem kto ma takie rzeczy w osobówkach

a jak widzę to na tych stronach ludzie często piszą głupoty więc niech na tym forum sie odezwie ktoś kto wie o czym mówi bo nie wiadomo jak to jest

11 Mar 2012, 15:25

jeśli samochód ma homologacje jako "terenowy" a urządzenie sprzęgające ma odpowiednią wytrzymałość to pojazd może ciągać 150% swojego DMC czyli każda terenówka której DMC jest powyżej 2600kg i ma homologacje producenta może ciągac przyczepy o masie do 3500DMC
jeśłi nie wykorzystujesz tego do zarabiania tylko prywatny transport nie musisz mieć żadnego tacho ani nic tylko Viatoll

11 Mar 2012, 15:32

M_TT napisał(a):nie powinienem ciągnąć cięższej przyczepy niż wynosi masa samochodu

Tak wychodzi - i nie DMC a masa rzeczywista jest ważna ..
A czemu terenówka może 150% ??

M_TT napisał(a): pow. 3.5t trzeba mieć tachograf i kurs na przewóz rzeczy, prawda to ??

Tachograf nie zależy od rodzaju pojazdu ale raczej od funkcji .. No i jeszcze Viatoll będzie chciał opłaty ..
Mam Ci szukać rozporządzenia czy sam znajdziesz ??
http://www.tur-info.pl/p/ak_id,18721,,o ... _musi.html

11 Mar 2012, 15:45

silvo44 napisał(a):A czemu terenówka może 150% ??

bo ma duże kółka

krzyczysz na kolege a sam se poszukac nie umisz
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dn 31 grudnia 2002 roku w sprawie warunków technicznych pojazdów ... -paragraf 3 ust. 4 pkt 4
wykładnia prawna
"w przypadku samochodu terenowego, zgodnie z definicją zawartą w załączniku nr 1 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 30 grudnia 2003 r. w sprawie homologacji pojazdów samochodowych i przyczep (Dz. U. z 2004 r. Nr 5, poz. 30), masa ta może ulec zwiększeniu do 150 % DMC samochodu nie przekraczając wartości wynikającej z wartości znamionowej urządzenia sprzęgającego przy zachowaniu pozostałych warunków. "

11 Mar 2012, 17:51

no to ok dzięki za deszcz odpowiedzi

już wiem o co chodzi więc B+E i jazda

A jak będę woził na lawecie samochód sąsiada to jest to usługa i potrzebne jest tacho? Czy jeśli samochód nie jest zarejestrowany na firmę tylko na osobę może on według "prawa" wykonywać usługę

11 Mar 2012, 22:14

jeśli nei masz firmy tylko jest to jednorazowa "przysługa" dla "sąsiada" to nie, ale jeśli bieżesz za to kase a ITD lub inna służba przyfiluje cie z tym "sąsiadem" kilka razy może zawitać do ciebie pan w ciemnym garniturze

11 Mar 2012, 23:12

a kto chodzi w "ciemnym garniturze"?

A jeśli w dowodzie jest wpisane (samochód osobowy) bo do takich liczy się terenówka to też mnie to dotyczy? Bo w przypadku dostawczego to sytuacja jest bardziej podejrzana wiec rozumiem, ale transport samochodem osobowym? Chyba ITD może mi naskoczyć na plecy i to z dużego rozbiegu czy raczej się mylę

11 Mar 2012, 23:20

jesteś w mylnym błędzie

ITD ma większe uprawnienia niż policja i może Cie kontrolowac kiedy chce jak chce i za co chce może Ci mandat wlepić albo od razu sprawe do sądu i kolegium

z zielonymi sie nie żartuje tylko mówi "tak proszę pana nie wiedziałem to ostatni raz" i robi oczy kota ze szreka

to że masz wpisane osobowy, ciężarowy czy też specjalny nie zmienia nic, ważne co tym autem robisz, lepiej w działalności gospodarczej z wykorzystaniem tego pojazdu w DR nie zmienia się nic, co najwyżej możesz mieć wpis o VAT

przykłądowo ciągam patrolem rajdówkę na lawecie, to jest moja prywatna laweta i moja prywatna rajdówka i transport tez mój prywatny, ale kontrole mam normalne urzędowe nie prywatne

11 Mar 2012, 23:56

sąd kolegium

za co?
NAwet jeśli transport byłby nie na potrzeby własne to jedyne co musiałbym mieć to tachograf tak? Nic po za tym?
W dostawczym montaż tacho jest możliwy ale w osobowym to raczej nie (licznik do 260km/h

) i w ogóle nie ta budowa wiec nie wiem jak to egzekwować w tej sytuacji.

12 Mar 2012, 00:22

taaa tylko ciąganie przyczepy do 70km/h po to Ci tacho

jak tam sobie chcesz kombinowac to próbuj

nie moja kasa się nie przejmuje

12 Mar 2012, 10:33

ale na poważnie.
Ten tachograf to pic i nie muszę go mieć tak? bo nie bede czegoś takiego montował a nie chce też płacić mandatów! teoretycznie muszę je mieć jak wykonuje przewóz zarobkowy a jeśli na własne potrzeby nie tak? Bo okazuje się że z B+E nie mogę spokojnie ciągnąć przyczepy tylko...no.

12 Mar 2012, 10:41

jeśli ciągniesz ją sobie dla siebie nie zarabiasz na tym to masz mieć B+E, OC, i Viatol opłacony tyle

12 Mar 2012, 16:43

pocieszny napisał(a):krzyczysz na kolege a sam se poszukac nie umisz

No co Ty ?? Gdzie krzyczałem ?? Nawet przez myśl mi nie przeszło - przecież znalazłem ..
A definicję samochodu terenowego też znasz ?? Bo w PoRD nie ma - art 2 pkt. 36 do 63 określają wszystkie pojazdy oprócz terenowego ...

Wikipedia coś mówi, ale jak to jest z homologacją ?? W DR jest wpisane, że to samochód terenowy ??
http://pl.wikipedia.org/wiki/Samoch%C3%B3d_terenowy

Ciągnięcie przyczep cięższych od samochodu

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum