A jaki kupiłeś akumulator jak go wymieniałeś? Oryginalny czy jakiś zamiennik no i ważne czy parametry są identyczne?
Generalnie ta hybryda nie potrzebuje dużo prądu do odpalenia bo mały akumulator uruchamia systemy i w tym momencie aktywuje się pobór prądu i ładowanie z baterii hybrydowej. Sam akumulator ma mała pojemność ale wiem z doświadczenia że potrafi wytrzymać spokojnie dwa tygodnie a nawet i więcej jak miesiąc postoju.
Chy masz tam jakiś dokładny alarm lub inne akcesoria jak kamera która może działa w trybie parkingowym itd.?
Pierwsze co należałoby sprawdzić to pobór prądu po wygaszenie systemów czyli po wyłączeniu auta i odczekam kilkudziesięciu minut.
Jarek14133 napisał(a):Na zgaszonym silniku ostatnio pokazywał ok 12,5V, a na odpalonym ok 14,5V.
Na zgaszonym po nocy przed odpalaniem czy na zgaszonym zaraz po jeździe? Bo to spora różnica. Generalnie ta hybryda odpala nawet jak masz napięcie na małym akumulatorze poniżej 12V (sprawdzałem osobiście na słabym akumulatorze i nie miała problemu).
Zerknij sobie jeszcze do tematów na forum związanych z akumulatorem. One są napisane na podstawie Toyoty ale ty masz identyczny układ z tego co pamiętam w Lexusie.
tryb-accessory-vs-ready-w-hybrydzie-toyoty-o-co-tu-chodzi-vt131073.htmtoyota-auris-ii-hybryda-2017r-czy-mozna-zastapic-akumulator-startowy-vt132545.htmwymiana-odlaczanie-akumulatora-w-hybrydzie-toyota-auris-ii-ts-vt132689.htm
