Fiat Brava 1.2 16V 2001r Benzyna,czasem nie kręci rozrusznik

Witam,
mam ponownie problem z rozruchem w moim Fiacie. Jakieś pół roku temu problem został rozwiązany przez wymianę rozrusznika i przez ten czas było ok. Jednak teraz problem powrócił. Polega na tym, że po przekręceniu kluczyka słychać krótkie bzyknięcie i rozrusznik dalej w ogóle nie kręci. Cisza. Kontrolki oczywiście przygasają. Kolejne próby przekręcenia kluczyka kończą się tak samo. Efekt taki jak przy rozładowanym akumulatorze. Ale nie to jest przyczyną. Żeby skomplikować dodam, że dzieje się tak nieregularnie raz na jakieś 10 - 15 uruchomień. Poza tymi przypadkami, auto zapala, ale nigdy nie wiem kiedy zakręci a kiedy nie. A teraz najlepsze. W tych krytycznych momentach zwykle radzę sobie tak, że wrzucam 3 bieg i próbuję na biegu poruszyć autem w jedną lub w drugą stronę (pchając go). Samochód przemieszcza się wówczas o te jakieś 20cm i czuć jak coś drgnie w mechanizmach. Po takim zabiegu najczęściej rozrusznik kręci jak zły i auto odpala jak gdyby nigdy nic za pierwszym razem. Co to może być? Czy znowu wymienić rozrusznik? To chyba bez sensu?

Dodam, że moja Bravkę toczy jeszcze inna przypadłość, ale akurat standardowa ponoć w tym modelu, mianowicie notorycznie zanieczyszczona przepustnica, która powoduje, że przy każdym odpalaniu trzeba wcisnąć pedał gazu oraz potrafi zgasnąć na obrotach jałowych podczas jazdy lub postoju. To taka dodatkowa okoliczność. Czyszczenie przepustnicy pomaga zwykle na jakieś 2 - 3 miesiące i potem jest znowu to samo.

Pomoże ktoś?

Co do rozrusznika - albo się poprostu zawieszają szczotki albo jest ułamany ząbek lub ząbki na kole zamachowym. JAk popchniesz autem, to koło zamachowe się obróci i bendix trafi na ząbki i wszystko gra. Ale to małoprawdopodobne jest. Ale możliwe.
Co do przepustnicy - sprawdz filtr powietrza knały z filtra do przepustnicy czy nie są zabrudzone. No i warto sprawdzić jakość spalin.

W kwestii rozruchu doszedłem do kolejnych spostrzeżeń, mianowicie problem występuje niemal wyłącznie wtedy, gdy silnik jest gorący. Czyli. np. parkuję pod sklepem , robię zakupy, wychodzę za 5, 10 czy 15 min i przy próbie rozruchu zawiesza się rozrusznik po wykonaniu 1, 2 lub 3 "bzyknięć". Praktycznie nie zdarza się to, gdy jadę rano do pracy lub wracam z pracy (silnik wtedy jest zimny). Zdarzyło się też raz po 1h postoju (ale możliwe że nie ostygł do końca, w końcu mamy lato). Czy ta dodatkowa okoliczność na coś wskazuje?