Golf IV 1,9 arl czy 1,8t jaką wersję wybrać?

09 Sie 2023, 20:34

Kao napisał(a):Ale kogo to obchodzi?

tak samo jak

Jaruś27 napisał(a):Mam taką listą co było robione na przestrzeni lat:
- regeneracja rozrusznika
- nowy alternator Bosch
- Wymiana płynu hamulcowe ATE co 2 lata
- Wymiana sprężyń KYB/przód
- Wymiana amortyzatorów Sachs
- Tuleje, sworznie, łączniki Lemforder
- Nowy zawór DV ASO
- Nowy zawór N75 ASO
- Wymiana dźwigni zabieraka biegów
- czujnik wału Bosch
- czujnik wałka ASO
- Poduszki silnika/skrzyni Lemforder
- co roku świece NGK
- nowa odma ASO z zaworem
- nowa pompa paliwa Siemens
- nowe uszczelki kolektora i turbo Elring
- nowa turbina K03-052

Ale kogo to obchodzi?

10 Sie 2023, 07:57

Nie no ludzie, 10k za Golfa z 98 roku? Niech robi co chce, ale no... Nie mogę

10 Sie 2023, 08:03

Kupić i rejestrować jako zabytek

10 Sie 2023, 08:29

galakty napisał(a):Nie no ludzie, 10k za Golfa z 98 roku? Niech robi co chce, ale no... Nie mogę

No ale bez przesady to ile byś chciał dać za takie auto
Opcja 1) rozjechane
Opcja 2) normalne

10 Sie 2023, 08:44

1. Masa x 0,5 zł
2. Moooooże 6k jak nie ma rdzy

10 Sie 2023, 08:49

franccc napisał(a):. Masa x 0,5 zł
2. Moooooże 6k jak nie ma rdzy

No i masz odpowiedź czemu ludzie nie serwisują aut.

10 Sie 2023, 08:53

szybki napisał(a):No ale bez przesady to ile byś chciał dać za takie auto
Opcja 1) rozjechane
Opcja 2) normalne

2000-3000 zł
6000-7000 zł

Wspierajmy dalej patologię rynku używanego to na pewno auta będą tańsze.
Gdyby to była jakaś perełka pokroju R32, ale na litość boską to zwykły Golf z 1.8T pod maską, gdzie progi na bank mają dziury i już tam folia bąbelkowa wpadła jako wypełnienie.

A ilość części które wymienił nie ma znaczenia, bo jak wymieniasz czujnik za 200 zł, to wartość auta nie rośnie o 200 zł, tylko nie maleje o 200 zł.

10 Sie 2023, 09:07

Ale to nie ja chcę szukać "zadbanego", starego golfa
Każdy przedmiot codziennego użytku, w tym auto, ma swój okres przydatności a ten w 25 letnim samochodzie się kończy a huta metalu zbliża się wielkimi krokami. Wcale się nie dziwię, że takich zlomków nie serwisuje się "tak jak trzeba", sam też pewnie olewałbym tematy, które nie wpływają bezpośrednio na bezpieczeństwo jazdy. Taka kolej rzeczy, pierwszy właściciel serwisuje w aso a dziesiąty drutuje bo większość napraw jest ekonomicznie nieuzasadnuina (a przecież ludzie jeżdżą gruzami z przyczyn ekonomicznych a nie z fantazji). W przyszłym tygodniu wymieniam
w swoim aucie wszystkie poduszki silnika bo stwardniały z racji wieku...przecież w życiu bym tego w starym golfie nie robił

10 Sie 2023, 09:44

Tak samo jak huta metalu już dawno zbliża się do 25 letniego Civica B16A, do Astry G OPC, Clio 2 Sport itd.

Jaruś27 napisał(a):- nowa turbina K03-052

Jak jesteś tym autem zainteresowany to zapytaj czy to na pewno nowe turbo z pudełka za ponad 2k? Czy może po regeneracji za 1000 zł Jak nówka to nieźle, to obstawiam że lepszego egzemplarza tak szybko nie znajdziesz, o mało kto wrzuca do takiego auta nowe turbo.

10 Sie 2023, 09:53

galakty napisał(a):A ilość części które wymienił nie ma znaczenia, bo jak wymieniasz czujnik za 200 zł, to wartość auta nie rośnie o 200 zł, tylko nie maleje o 200 zł.

Za czujnik wałka zapłacił 550 w serwisie pewnie z wymianą, tak mam na fakturze.

Trevor napisał(a):Jak jesteś tym autem zainteresowany to zapytaj czy to na pewno nowe turbo z pudełka za ponad 2k? Czy może po regeneracji za 1000 zł Jak nówka to nieźle, to obstawiam że lepszego egzemplarza tak szybko nie znajdziesz, o mało kto wrzuca do takiego auta nowe turbo.

Tak nowa turbina za 2400 zł

10 Sie 2023, 10:18

Jaruś27 napisał(a):Za czujnik wałka zapłacił 550 w serwisie pewnie z wymianą, tak mam na fakturze.

I co z tego? Zepsuł się to wymienił a to, że to zrobił na oem a nie zamienniku to jego prywatna sprawa, działa tak samo, dla ciebie bez różnicy. To była naprawa mająca na celu utrzymanie auta w ruchu a nie jakieś doinwestowanie

10 Sie 2023, 10:24

Niekoniecznie, u mnie czujnik abs zamiennik ciągle pokazywał błąd, wymieniłem na oryginał i problem zniknął przypadek?
Pomijając trwałość zamiennika.

10 Sie 2023, 10:35

Nie rozumiem kompletnie tego wszystkiego, najpierw piszecie że mam za mało kasy na ten samochód, po czym że takie auta są po 6 tys, wszystkie zajechane a jak pokazuje dobry stan to przecież żadne osiągnięcie bo mógł części używane włożyć.
Nie rozumiem tego.
Zajechany źle a zadbany też źle czy jak? Mam sobie rower kupić?
Chce zadbane mocniejsze auto, rocznik mnie nie interesuje bo wolę starsze fajne niż Panda czy Yarisa 1,0 10 latka.

10 Sie 2023, 11:03

Jak chcesz fajne (golf 4 xd) i mocniejsze (150 koni to mocniejsze auto?) to musisz pomnożyć budżet. Szukanie czegoś takiego wśród 25 letnich gruzów to proszenie się o kłopoty a forum jest od tego, żeby ludzi uświadamiać a nie poklepać po plecach.

10 Sie 2023, 11:25

Nie przejmuj się, rob swoje, jest tu wielu antyVAGowców i na samą myśl o marce zbiera ich na wymioty

W jednym poście twierdzą że zamiennik a oryginał to to samo bo działa tak samo gdzie w drugim plują na zamienniki jadem

Podejrzewam że jakbyśmy w tym samym temacie postawili jakieś volvo Forda czy hondę czy inne poza Vag to już by było wszystko cacy i było by klepanie po ramieniu z tekstami oooo doinwestowane, warto brać

Jedno jest pewne, nikt z myślą o sprzedaży czy z kompletną obojętnością nie wydaje x2 na turbo x6 na czujnik czy x3 na odmę, tu juz wchodzi zasada zrobic raz a dobrze.