REKLAMA
Witam, mój problem jest złożony, dlatego pozwolę sobie założyć nowy wątek, jest też skomplikowany (każdy mechanik ma inne teorie), więc zacznę w punktach. Główne pytanie- czy poniższe usterki mają 1 przyczynę czy to odrębne usterki.
1. Początek zmagań-Drgania na kierownicy (tak , że aż widać i ręce drżą) powyżej 100 km/h
a) koła wyważane były 3 razy u różnych wulkanizatorów- bez skutku
b) założone nowe opony, wymienione tarcze - bez skutku
c) ponowne wyważanie ok. 5 razy zamienianie tył na przód, na skos itd i .....jest dużo lepiej ALE....teraz drgania są tylko od czasu do czasu (pojawiło się raz czy 2 na 200 km jazdy i tylko przez chwilę).
2.Kolejne moje działanie to wymiana klocków i tarcz (już były starte). Po wymianie pisk w lewym przednim kole (raczej przy prędkościach poniżej 80 km), ustaje jeśli minimalnie skręcę kierownicą lub lekko przycisnę hamulec, po jakimś czasie znowu piszczy i tak w kółko.
3. Samochód ściąga na prawą stronę (ciężko stwierdzić czy to się zaczęło przed wymianą klocków czy po ).
Tak więc podsumowując auto 4 -letnie, zadbane, bezwypadkowe, a piszczy drga i ściąga! Mam już dość!
