Jak powinna wyglądać zmiana biegów w automatycznej skrzyni?

01 Mar 2015, 21:05

Witam, Posiadam Explorera z 1995 roku odkąd go kupiłem pewnym mankamentem był/jest taki problem iż auto nie zmienia biegów (chyba) dobrze auto chyba powinno zmieniać biegi na wyższych obrotach ok 4 tyś a, zmienia tylko przy 2 tyś oraz pierwszy bieg słabo włącza trzeba go przy-gazować i odpuścić, przy raptownym przy-gazowaniu redukuje bieg.
Jak to powinno wyglądać?? jakieś porady??

01 Mar 2015, 21:24

A co się dzieje, jak ruszając wciśniesz gaz w 1/4 i trzymasz? Nie zmieni biegu dopóki nie oduścisz nogi?

11 Mar 2015, 10:29

Zmienia, ale trzeba go trochę dłużej potrzymać na gazie niż na następnych biegach.

13 Mar 2015, 11:10

Generalnie w automatach skrzynia zmienia biegi adekwatnie do wciśnięcia gazu - np. ruszając spod świateł, jak wciśniesz gaz do dechy, to na pierwszym biegu pojedziesz krócej, a jak wciśniesz troszkę, to pojedziesz dłużej.
Automatem trzeba nauczyć się jeździć - jest to zupełnie inna bajka niż manual. A niewłaściwe operowanie pedałem gazu jak i tempomatem prowadzi do zwiększenonego zużycia paliwa niestety

No i wiele zależy od tego, jaki to automat - jest tego troszkę i każdy rodzaj automatu inaczej reaguje na pedał gazu. Do automatu trzeba się przyzwyczaić i go "opanować" w swoim aucie.

13 Mar 2015, 14:00

automat automatowi nie równy,
redukcja przy mocnym dodaniu gazu to kickdown, normalny jak najbardziej zdrowy objaw,
na 1 biegu explozja po puszczeniu hamulca ma stać, dopiero po dodaniu gazu ruszyć, też dobry objaw
a co do zmiany biegów zależy w jakim trybie masz skrzynie, w różnych trybach będzie zmieniał biegi przy różnych obrotach, dużo też zależy od skrzybni, bo było kilka rodzajów