Jak prawidłowo zrobić zaprawkę lakieru w samochodzie?

12 Wrz 2018, 21:01

Kao napisał(a):Jutro opiszę co i jak bo już dziś mam dość tematów lakierniczych ( ciężki dzień w pracy)

Jutro już minęło , Czekamy mimo wszystkiego . Doczekamy się

12 Wrz 2018, 21:39

A sorki, zapomniałem bo ostatnio zapędzany jestem. Tak sobie pomyślałem że lepiej będzie to zobrazować fotkami bo jednak dość ciężko to wytłumaczyć, będziesz robił wszystko na raz czy po jednym elemencie? bo to trochę inne kombinacje

13 Wrz 2018, 23:37

Kao napisał(a): będziesz robił wszystko na raz czy po jednym elemencie? bo to trochę inne kombinacje

Wcinam się w temat . Mam do zrobienia parę tzw. zaprawek w swojej fabianie . Np.

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

Widzę że przy czyszczeniu będzie to parę centymetrów od rantu . Rdza weszła a i pod spód. Ma nie widać że robione. Jak na zdjęciu kolor srebro. Poza tym to łatam progi . K.....wa se zgniło

Tyla trza było wyciąć z prawej strony

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

14 Wrz 2018, 07:36

Cierpliwości do soboty, postaram sie to zobrazować fotkami

15 Wrz 2018, 20:02

Kao napisał(a):Cierpliwości do soboty

Nie mam , nie miałem tyle czasu oczekiwania na poradę / instruktaż. Jak zrobione tak musi być bo auto jutro jedzie

Efekty :

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

Przy czyszczeniu okazało się że rdza weszła daleko. Fazowanie starego lakieru , podkład i zrobiła się spora łata. Do tego jako że to srebro to obowiązkowo blender no i klar wyszedł prawie na pół klapy.

15 Wrz 2018, 20:51

Ja blendera nigdy nie używam i nigdy nie mam problemu ze srebrem

sobota minęła a ja dalej w du... czas mnie nie oszczędza ostatnio

15 Wrz 2018, 21:11

Kao napisał(a):Ja blendera nigdy nie używam i nigdy nie mam problemu ze srebrem

A to szacum za umiejetności . Rzadko ,bardzo rzadko robię w tej materii jednak coś tam grzebię. Nie widać na elemencie cieni po Twojej robocie ?

15 Wrz 2018, 21:21

Ja wodą więc łatwiej, zawsze przepyłka na ciśnieniu 0.8 i jest dobrze, czasami zdarzają się chmurki ale to już zależy od koloru bo srebrnych jest tysiące

20 Wrz 2018, 21:02

Kao napisał(a):Cierpliwości do soboty, postaram sie to zobrazować fotkami

Halo

Obiecałeś a tu już druga sobota za progiem

Będzie coś czy olewamy temat

20 Wrz 2018, 21:20

Jako że ArteK będzie robił to sprayem to ja też tak zrobię żeby wszystko było miarodajne, zrobię to jutro Max w sobotę, jestem praktycznie sam w warsztacie mam tylko pachołków reszta na urlopach i wszystko na mojej głowie. Wybaczcie

Przypomniało mi się.... Tutaj gość ma ciekawy sposób

[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

20 Wrz 2018, 21:43

Kao napisał(a):Tutaj gość ma ciekawy sposób
[Aby zobaczyć link musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

A widziałem to już kiedyś .Stary to materiał , na pewno nie edukacyjny

21 Wrz 2018, 21:15

Dziś zaprezentuję jak zrobić zaprawkę sprayem. Zrobiłem fikcyjny problem jak u Ciebie ArteK a więc po kolei, trzeba zacząć od umycia danego elementu ze wszelkich zanieczyszczeń za pomocą benzyny ekstrakcyjnej lub zmywacza silikonowego, jako że jest to zaprawka staramy się obrać jak najmniejszą jej wielkość, po wyszlifowaniu rdzy papierem 120,240,320 w moim przypadku wygląda to tak, jest to już powierzchnia przyszykowana pod podkład.

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

kolejnym etapem jest nałożenie podkładu, przed nałożeniem podkładu powierzchnię odtłuścić, podkłady w sprayu mają to do siebie że mają cienkie warstwy dlatego im więcej warstw założysz tym lepiej z tym że trzeba pamiętać o tym żeby odczekać na wyschnięcie każdej z nich, tu po nałożeniu podkładu.

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

kolejnym etapem będzie zmatowanie podkładu i przygotowanie powierzchni pod lakiery, podkład matujemy papierem 1,5 lub 2 tys aż do uzyskania jednolitej powłoki, matujemy powierzchnię ok 10 cm dalej niż podkład, powinno to mniej więcej wyglądać tak

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

następnie przechodzimy do odtłuszczania i oklejania. Ja przy zaprawkach oklejam na tzw. Budkę co widać na zdjęciach, służy to temu aby nie wyszedł kant podczas nakładania lakierów bo nie będzie możliwe usunięcie tego w łatwy sposób. Kolor nakładamy tylko tak oby pokryć podkład, nakładamy cienkie warstwy przeważnie są to 2-3 plus ostatnia to tak zwana "wpyłka" ale to juz zależy od koloru, pamiętajmy aby papier "budkę" zrobić ok 3cm przed końcem zmatowionej powierzchni, jeżeli chcemy zrobic zaprawkę która nie rzuca się w oczy nie wolno nam kolorem dolecieć do naszej budki, u mnie po nałożeniu koloru na mokro wyszlo tak

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

kolor jest gotowy do nałożenia bezbarwnego gdy uzyska pełny mat i nie będzie widać przebarwień, po wyschnięciu tak

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

przyszedł czas na lakier bezbarwny. lakieru bezbarwnego nakładamy 3 równe średnie warstwy, ostatnia powinna być jak najbliżej naszej budki ale zarówno nie na niej samej.

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

21 Wrz 2018, 21:38

Kontynuacja.
Na gotowo w moim przypadku wyszło tak jak na zdjęciu poniżej lecz widać że papier przykleiłem za daleko końca zmatowanej powierzchni i wyszło praktycznie na limicie, zmatowanej powierzchni powinno zostać więcej

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

fajnym środkiem jest rozcieńczalnik zaprawkowy dzięki któremu będzie nam łatwiej przygotować zaprawkę do przepolerowania a przy kolorach jasnych i troszkę wprawy jesteśmy w stanie zrobić zaprawkę bez konieczności polerowania, tu po użyciu rozcieńczalnika

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

czas na polerowanie, więc bierzemy papier 2500 i matujemy swoją zaprawkę delikatnie co jakiś czas kontrolując obsuszając element, efekt matowania prawidłowy będzie gdy ujrzymy "chmurkę" jest to łączenie się lakierów, przy matowaniu trzeba bardzo uważać na kanty aby ich nie przetrzeć ponieważ lakier w sprayu jest cienki, cała powierzchnia ma być gładka, u mnie po polerce zaprawka wygląda tak

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

jeżeli dobrze pójdzie to jutro wrzucę jak zrobić zaprawkę na środku zderzaka.

21 Wrz 2018, 22:01

Ty pokazałeś zaprawkę na prawie pół błotnika . W temacie jest małe g....o na rancie. Czekamy dalej na adekwatny do problemu poradnik .Pisałeś -

Kao napisał(a):-Oklej taśmą miejsce naprawy aby papierem ściernym nie podrapać dalej
-Oczyść to z rdzy papierem 120, wygładz powierzchnię ok 240-320
-zerwij taśmę naklej na nowo
-nałóż 2 warstwy podkład akrylowy lub epoksydowy w zależności jaki masz
-zerwij taśmę naklej na nowe 1mm dalej
-zmatuj/wyrównaj podkład papierem 800 obojetnie czy na sucho czy na wodę
-znowu nowa taśma i tu już lakier bazowy (w Twoim przypadku) i na to jak wyschnie lakier bezbarwny.

Jak ma się to do tego co zapodałeś ?
Ja pisałem

bonifacy napisał(a):z małej zaprawki zrobi się duża

21 Wrz 2018, 22:16

Tamto było odnośnie pędzelkowania, w tym przypadku jest to ok 25 cm, da się zejść na jakieś 15 ale trzeba się ograniczać taśmą i mieć trochę umiejętności najlepiej było by to zaprezentować filmem ale niestety nie mam możliwości montażu, mogę zaprezentować coś w połowie tego ograniczając się taśmą, może dacie radę

Jak prawidłowo zrobić zaprawkę lakieru w samochodzie?

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum