Jakie Auto do 6500 zł

05 Mar 2015, 22:34

Diesle to TDDi i TDCi to totalna porażka, tu ci żaden forumowy teoretyk tego nie powie tylko tacy co sie znają realnie na starszych autach. Benzyniaki niby ok, ale jednak nie do końca, bo np chociażby ze względu na ograniczenia konstrukcyjne do instalacji LPG.

P.S. ja posiadam wiedzę praktyczną czyli nabytą we warsztacie podczas napraw oraz użytkowania wielu różnych aut. A nie zasłyszane gdzieś teorie z sieci. Jak możecie zauważyć nie wypowiadam się w tematyce technicznej aut kilkuletnich bo na takich sie nie znam.

05 Mar 2015, 22:37

co jest nie tak z TDDI?

tym bardziej, ze był stosowany po modyfikacjach jeszcze w mondzie mk4?

05 Mar 2015, 22:38

Może jakieś BMW e36 np. 318i?
Ja aktualnie jeżdże,ale e46 i jestem zachwycony myśle że poprzednika czyli e36 kupiłbyś w tym budżecie.

05 Mar 2015, 22:39

TDDI jest jak najbardziej okej o ile kupimy samochód zadbany. Kiedyś to latało tez na flocie, jak się kupi białe/niebieskie kombi (najczęściej), w podstawowym wyposażeniu, za niską cenę to oczywiście że będą problemy ale jak się kupi zadbane to będzie okej.
benzyniaki fakt nie znoszą LPG ale jeśli ktoś nie ma zamiaru montować to mozna je spokojnie polecać.

05 Mar 2015, 22:42

dzida napisał(a):co jest nie tak z TDDI?

Problemy z wtryskiwaczami, a dokładnie sterownikiem pompy. Osprzęt silnika też bywa kłopotliwy np ukręcanie się wirnika pompy wody.

Koniu napisał(a):benzyniaki fakt nie znoszą LPG

I w tym właśnie ból, gdyż Focusy począwszy od 1.4 spalają średnio ponad 8l/100km

05 Mar 2015, 22:47

to już typowe usterki kilkunastoletnich diesli więc trzeba się z tym liczyć

05 Mar 2015, 22:50

1.6 pali około 9l więc to 0.5 więcej niż moja Astra a tyle samo co Polo 1.4. Są też mistrze ekonomii np. Carisma 1.6 która przy normalnej jeździe też spali 9 a to segment D. Carina też coś koło tego, może ciut mniej. Silnik 1.8. Z tym że auta konstrukcyjnie starsze

05 Mar 2015, 22:54

dzida napisał(a):to już typowe usterki kilkunastoletnich diesli więc trzeba się z tym liczyć

Toteż zarazą są te fordowskie wynalazki TDDi i TDCi awaryjne, pełno elektroniki i drogie w naprawie.
Przykładem świecą np stare leciwe ale trwałe 1.6D od VW, 1.5D Peugeot/Citroen, 2.0D Mercedes, 1.7TD od Isuzu