Kombi z segmentu D

Wymiana oleju w DSG nie wpłynie aż tak na trwałość sprzęgieł i dwumasy. Warto zmieniać, ale po prostu po jakiejś liczbie zmian biegów sprzęgła się zużyją. Jeśli auto jeździło po mieście to nastąpi szybciej, jeśli po autostradzie później.

Zimne luty mogą powstać w dowolonym obwodzie drukowanym, z takim tokiem rozumowania to dzida sprzedaj auto bo w sterowniku silnika masz takich lutów kilkaset tysięcy

Sprzegła i dwumasa to elementy eksploatacyjne, naturalna kolej rzeczy ze kiedys sie zuzyja i trzeba wymienic

Czesta wymiana oleju przede wszystkim uchroni zawory, pracuje w utrzymaniu ruchu w zakladzie gdzie mamy prasy hydrauliczne i tutaj raz w miesiacu jest wymieniany olej hydrauliczny wlasnie dla zywotnosci pilotów i elementów logicznych.

DSG jest drogie w serwisie i utrzymaniu ale nic co sprawia przyjemnosc nie jest tanie

jak ktos szuka oszczednosci to 1.6 z manualem jakiegokolwiek koncernu, wymieni swiece raz na 3 lata i filtry i bedzie jezdzil.