dzida napisał(a):sam kupuję części, przyjeżdżam i mówię, że to to i to chcę zrobić
We Wrocławiu to nie przejdzie - większość zakładów odmawia wykonania naprawy przy użyciu części dostarczonych przez klienta, bo oficjalnie nie chcą brać na siebie odpowiedzialności za końcowy rezultat (a tak naprawdę chcą sobie zarobić również na częściach - kupują w hurtowniach ze swoimi rabatami, a Tobie "sprzedają" z marżą).
szybki napisał(a):szczególnie gdy kupicie coś nowszego niż golf3 albo vectraB...
No ale przecież Accord Killaza ma 16 lat...I chyba jest to raczej proste auto, podejrzewam, że podobnie jak w przypadku mojego Civica VI sposób usunięcia praktycznie każdej usterki jest opisany od A do Z na forum Accorda. Spójrzmy prawdzie w oczy - większość mechaników boi się japońskich aut i nawet nie chcą się ich "nauczyć", skoro ich klienci jeżdżą głównie niemieckimi samochodami.
szybki napisał(a):Dzisiaj byłem u Pana który stwierdził że znudziły mu się "drogie" Japońce do upalania i kupił sobie rs4 b5, sam wszystko robi i widziałem rs-a rozebranego na części i jego właściciela niemalże płaczącego i kurwiącego pod niebiosa na tą "niemiecką" taniość...
No to Cię zaskoczę - właściciel zakładu, w którym ostatnio "naprawiałem" swoje UFO (nie będę im robił reklamy, z nazwy wynika, że specjalizują się w Japońcach) jeździ jakimś Mercedesem, kierownik zakładu Audi 100, mechanik, który opiekował się moim autem jeździ E39, a mechanik, który mu asystował Kią Cee'd. W związku z tym, że bywałem u nich często przeprowadziłem mały wywiad - żaden z pracowników zakładu nie jeździ japońskim autem
![:D]( "Szczęśliwy")
Co oczywiście nie oznacza, że ich zdaniem to złe auta - po prostu wolą niemieckie.
Co oczywiście nie oznacza, że ich zdaniem to złe auta - po prostu wolą niemieckie.
