Nowy samochód do 88 tys!

03 Gru 2010, 22:31

Witam wszystkich forumowiczów!

Właśnie sprzedałem swoją Hondę Accord

i zostałem na lodzie więc pilnie poszukuję samochodu do 88 tys. zł MAX..... Wymagania mam dość spore

otóż:

- na pewno jakiś hatchback (miałem Hondę, ale chciałbym coś mniejszego)
- w dieslu
- z silnikiem mniejszym niż 2.0
- nowy
- dobrze wyposażony

Na oku mam już Alfę Romeo Giuliettę

, ale peszą mnie 2 rzeczy. Krążące "pogłoski" o awaryjności Alfy (w każdym serwisie mówią mi "Boszzzz! Panie chcesz Pan co tydz. do serwisu z nią jeździć?!" i wykończenie wnętrza.... O wiele na zewnątrz wabi sylwetką i opływowym kształtem o tyle w środku wita nas wielka aluminiowa płyta zamiast kokpitu oraz dość dziwnie (jakby miały za chwilę odpaść) pokrętła klimatyzacji i przyciski.

Macie jakieś ciekawe propozycje?

Dzięki wszystkim za opinie i pozdrawiam

Rafał

03 Gru 2010, 22:37

Proponuję rozejrzeć się za trzema modelami:
-Ford Mondeo (nowa wersja po liftingu)
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

-Alfa Romeo 159:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

-Mazda 6
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

03 Gru 2010, 22:45

Renault Laguna:
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

A tu w cenniku już po liftingu w promocji:
http://www.renault.pl/media/cennik-prom ... 10_LG3.pdf

03 Gru 2010, 23:03

A może być 2.0?

Moze Leon FR TDI?

04 Gru 2010, 07:02

i ja dodam swoją opinię.... mam hachbacka Mazdaspeed3 i bardzo mi pasuje ten samochód.... jeżeli nie wersja speed... to zwykła Mazda3 sprawuje się równiez całkliem dobrze.... zależy również w jakiej klasie samochodu jesteś zainteresowany.... mały .. ? duży ? a może kombi ?

04 Gru 2010, 13:39

Alfy nie bardzo się opłaca gdyż szybko traci na swojej wartości. Ani się obejrzeć i będzie kosztowała połowę tego. A awaryjność Alfy w dzisiejszych czasach to mity...
Nowe auto za 100 000zł i to hatchback nie bardzo mi się widzi. Słowo daję lepiej rozejrzeć się za trochę używanym. Bo za 100 000zł można mieć takie auto, że głowa boli. Tak więc przemyśl tą kwestię, bo uważam, że to pieniądze wyrzucone w błoto.
Powiedz mi proszę jeszcze taką rzecz: Dlaczego silnik mniejszy niż 2.0 ?

04 Gru 2010, 13:44

Daro20VT-naturalnie masz rację. Ale nie chciałem zmieniać nastawienia kolegi. Jeśli chce kupić nowy samcohód, to zapewne zależy mu na 3-letniej gwarancji, zerowym przebiegu itp

Osobiście za 100 tys. zł kupiłbym Audi A8

04 Gru 2010, 13:45

Za 100tys to masz prawie nówkę auto klasy premium, a jak trochę dołożysz to masz nówkę. Jestem zdania jak Daro - kupowanie w tej kwocie nowego dupowozu klasy C to wyrzucenie pieniędzy w błoto, podobnie jak kupno badziewnego auta, które szybko straci na wartości.

04 Gru 2010, 13:50

Pojemność do 2.0 to raczej kwestia wysokości akcyzy którą są przecież obłożone również nowe auta.
Auto nowe czy używane za 100tys. zł traci kwotowo podobnie na wartości a nie trzeba chyba wspominać, że łatwiej i szybciej później sprzedać kompakta niż choćby rzeczone A8, o kosztach eksploatacji i obsługi już nie wspominając.
Giluietta jest baaardzo ok

świetna technika, genialne jak na kompakta prowadzenie i ten styl

no i to jest klasa premium(co widać, że dla niektórych gra pierwsze skrzypce

) i w dodatku nówka więc już w ogóle pozamiatane.
Poza tym testujący AŚ(czyli wyjątkowo proniemieciek gazety) musieli przyznać, że w ogólnym rozrachunku to lepsze auto niż konkurencyjne BMW czy Audi a Mercedes pewnie też tyle, ze go w tym porównaniu nie było:
http://www.auto-swiat.pl/1-wloszka-i-ni ... i-bmw-116i

04 Gru 2010, 15:01

Tyle, że w AŚ już nieraz takie bzdury czytałem, że hoho... no tak, auto klasy premium na gratach Fiata.

EDIT: No i szarpnąłem się na zmarnowanie czasu nad tym artykulikiem, rozbawiła mnie dywagacja na temat napędów, co tylko świadczy o poziomie tego artykułu. No i nigdzie nie znalazłem tam informacji jakoby Alfa miała być lepsza... z treści raczej wywnioskowałem inaczej. No jest tańsza, to jedyna zaleta.

04 Gru 2010, 15:15

Jasiek90- Alfa Romeo Giulietta jest samochodem klasy premium? No to jestem w szoku

04 Gru 2010, 15:22

Nie no wow jestem pod wrażeniem ilości odpowiedzi dzięki wszystkim... Więc tak autkiem będzie śmigała głównie żonka (napalona na gadżety- wchodząc do salonu najpierw pyta czy ten samochód ma nawigację, czujniki zmierzchu, dwustrefową klimę...") próbowałem jej to wyperswadować z głowy, bo osobiście uważam, że im więcej tego całego badziewia tym częściej będę odwiedzał serwis, ale nie dała się przekonać....

Ja na razie dostałem zlecenie na wykonanie wielkiego projektu więc siedzę w domu przez najbliższy rok. Żona do pracy ma blisko 37 km w jedną stronę i drugie tyle z powrotem tak więc na pewno diesel.
Pytacie czemu silnik mniejszy niż 2.0? Chodzi o ekonomikę wolę coś koło 1.6, bo wiem, że to autko pobędzie w rodzinie bite 5-6 lat więc będzie na prawdę dużo jeździło, a nie chcę co 2 tyg tankować za 250 zł, nie po to sprzedałem Hondę (do dziś za nią tęsknie...

) i tak jak powiedział wcześniej kolega nasza Polska rzeczywistość- AKCYZA Tak więc zawężam troszkę poszukiwania dajmy na to do 88 tys. MAX z najlepszą wersją wyposażeniową i autko powinno być nie duże (jak widziałem miną żonki, gdy wsiadała do Hondy Accord Sedan to postanowiłem, że ja poprowadzę....)

Dzięki wszystkim za pomoc

P.S Panowie bądźcie dorośli i nie kłóćcie się czy Alfa jest samochodem klasy Premium czy nie. Moje pytanie brzmiało inaczej. Nie muszę jeździć Ferrari (chyba jest klasy premium) starczy, że dobrze trzyma się drogi mam dobre zawieszenie ( nie dostanę wstrząsu mózgu na naszych Polskich drogach) i żeby do żyło 5- 6 lat nie planuję sprzedać go po roku więc liczę się ze spadkiem w wartości, a zresztą po 6 latach syn będzie miał 20 lat i też pewnie będzie chciał samochód więc w tedy będę mógł oddać mu swój (jemu jeszcze bardziej będzie zależało żeby mało palił na jego płytką akademicką kieszeń

) (nie żebym opychał mu złom, ale strzelam, że będzie się cieszył) i będę mógł kupić coś większego.

04 Gru 2010, 15:37

Alfa Romeo od zawsze była pozycjonowana w segmencie premium więc nie rozumiem zupełnie dlaczego Was to dziwi.
AŚ to rzeczywiście gazeta marna ale:
http://www.auto-motor-i-sport.pl/testy/ ... 10023.html
[link do AutoGaleria wygasł]
to o czymś świadczy.
Skoro autem chcesz jeździć przez 5-6 lat i pokonywać znaczne przebiegi to nowe auto jest zdecydowanie najlepszą propozycją.

04 Gru 2010, 16:04

Jak zamierzasz porównywać poprawione wersje budżetowych odpowiedników (Golf/Bravo) z BMW to nie mam pytań po prostu. Takie artykuły są robione dla mas, które za bardzo pojęcia o motoryzacji nie mają. Zatem chyba trzeba będzie utworzyć jakieś nowe klasy aut... klasa premium zostanie splamiona i zostanie utworzona jakaś nowa, np. premiumplus. Jak mi ktoś na żywo powie, że jego alfa jest premium albo nie daj bóg jak BMW/MB to wsiądę mu bez pytania do auta i wskażę palcem na elementy pewne i powiem w jakim modelu Fiata znajdzie identyczne. O budowie auta, zawieszeniach, silnikach itd. nawet nie wspominam, bo o tym taki laik pojęcia bladego nie ma i pewnie i tak nie zrozumie.

04 Gru 2010, 16:24

jiGsaw napisał(a):Jak zamierzasz porównywać poprawione wersje budżetowych odpowiedników (Golf/Bravo) z BMW to nie mam pytań po prostu. O budowie auta, zawieszeniach, silnikach itd. nawet nie wspominam, bo o tym taki laik pojęcia bladego nie ma i pewnie i tak nie zrozumie.

Panowie prosiłem o coś. Czekam na konkrety, a wy zamieniacie ten temat w dyskusję o autach klasy premium wiec mogę was prosić żebyście wreszcie się ogarnęli? Nie interesuje mnie to czy Alfa jest premium, premium plus, d, c czy e. Mnie interesuje, czy dojadę nią np. na wyjazd służbowy do Holandii, Niemiec i czy po 2 latach nie padnie mi na autostradzie. Jeśli możecie udzielić mi takich informacji to bomba jeśli nie cóż życie. Nie wiem w jakiej klasie jest np. Audi (jak kolega słusznie zauważył jestem laikiem i należę do tej "masy" ludzi, która nie ma o autach bladego pojęcia), ale nie zamierzam go kupować, bo płacąc za nowe autko ok. 90 tys. i nie mieć w nim radia to żałoba.