Problem z obrotami - polonez caro plus 1.6 gli

16 Maj 2010, 12:27

witam wszystkich. oto mój problem: od jakiegoś czasu w polonezie zaistniała dziwna sytuacja. jeżdżę głównie na lpg, gdy wrzucam na "luz" obroty silnika spadają do 1000, potem wchodzą na 1300, po jakimś czasie znów spadają i tak co jakiś czas. kolejnym objawem są nierówne obroty na benzynie. po odpaleniu na benzynie jest ok, gdy przejadę kawałek i dosłownie zdążę wcisnąć sprzęgło obroty spadają do 500, jeśli silnik nie zgaśnie to po zaraz wskakują na 900. to dość niebezpieczne jeżdżąc na benzynie... ;| może jakieś podpowiedzi co należy sprawdzić i jaki może być powód tego "zachwiania"? z góry dziękuję, w razie potrzeby udzielę jeszcze jakiś informacji o ile będę mógł.

16 Maj 2010, 13:05

A jaki tam masz wtrysk - jednopunktowy Boscha czy wielopunktowy Delphi?

16 Maj 2010, 16:06

1.6 gli wtrysk jednopunktowy.
nie wiem czy to również objaw, ale przy takiej pogodzie jak mamy silnik osiąga bardzo temperaturę 100-110 stopni i po chwili postoju załącza się wentylator. jeżdżę tylko na trasie właściwie.

16 Maj 2010, 20:41

Zacznij od podłączenia pod komputer i odczytu usterek zarejestrowanych w ECM.

17 Maj 2010, 08:18

odpowiedź do Stanisław1 : niestety nie dysponuję taką możliwością, musiałbym się zorientować czy gdzieś na stacji kontroli pojazdów będą mogli mi takie coś zrobić. a może jeszcze w tym czasie jakieś inne propozycje?

17 Maj 2010, 21:43

Na stacji kontroli pojazdów tego nie zrobisz tylko w warsztacie zajmującym się diagnostyką.

18 Maj 2010, 17:51

Może to być regulator ustawienia przeustnicy - jest to coś w rodzaju silniaczka krokowego, ktorego nie ma w tym wtrysku. Ale żeby zobaczyć jego pracę, to trzeba podłaczyć się pod komuter. Dobry diagnosta znajdzie przyczynę bez problemu.

18 Maj 2010, 18:06

dzięki. teraz pozostaje mi znaleźć taki warsztat z diagnostyką... ile to może kosztować mniej więcej?

19 Maj 2010, 18:58

Trudno powiedzięc - to ależy od warsztatu. Ale zazwyczaj podłączenie się pod komputer to około 50 zł. Ale jeżeli zostawiasz autko na warsztacie, żeby naprawili, to za podłaczenie nie płacisz - płacisz tylko za naprawę.

Problem z obrotami - polonez caro plus 1.6 gli

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum