Samochód klasy średniej do 30-35tyś zł

05 Kwi 2017, 15:22

Kupno zadbanego egzemplarza audi w tym kraju graniczy z cudem. Jest to samochód poszukiwany przez wszystkich małorolnych i największe złomy są naprawiane bo da się to sprzedać. Więc nie zakładaj że kupisz udany egzemplarz tylko licz się z tym że kupisz złom który trzeba będzie reanimować. Bo wszystkie samochody w tym kraju są bezwypadkowe, z niewielkim pewnym udokumentowanym przebiegiem. Prawda jest niestety inna ale to już na inny wątek. Więc kupowanie audi to jest walka jak w pierwszy dzień przecen w stanach. I problem polega na tym że nie jest to auto doskonałe, są inne co najmniej równie dobre, sporo tańsze itd ale po tamte takich powszechnych ruszeń nie ma. Ot fenomen. Polska to taki dziwny kraj.

05 Kwi 2017, 15:24

diddy79 napisał(a):Polska to taki dziwny kraj.

Byleby się znaczek zgadzał, kit że się psuje co tydzień, pali jak smok, jem chleb ze smalcem ale nikomu nie powiem, że moje audi/vw to szmelc, trzeba się chwalić

05 Kwi 2017, 15:27

Takie coś :https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a4-1-8t-163km-s-lline-xenon-webasto-navi-skora-doinwestowany-polecam-ID6yOTfX.html#a1a04e278c

czy może :https://www.otomoto.pl/oferta/audi-a4-audi-a4-s-line-2-0-tfsi-200-km-quattro-bogata-wejsja-ID6yNQNz.html#d1111490a1

Jeżeli koszty tak ja patrzę w tych porównaniach są podobne Audi a Seat wole Audi tylko teraz która bedzie mniej awaryjna i tańsza w utrzymaniu

05 Kwi 2017, 15:33

Jeżeli znajdziesz mi samochód z podobnymi osiągami , tańszy w utrzymaniu i eksploatacji to wybiorę ten co podasz

Nie kupuje samochodu dla marki .Tylko dlatego że Audi to solidne auta(z tego co słyszałem ) . A kupując samochód do 35tyś chce go utrzymać u siebie 5-7lat dlatego nie chce kupić jakiegoś szmelcu

05 Kwi 2017, 16:16

Z powyższych linków pierwszy na pewno nie jest bezwypadkowy, a drugi ma kiepski silnik i jest z USA

05 Kwi 2017, 16:23

Dzięki mike za odpowiedź to tylko pierwsza lepsza oferta , Bardziej mi chodzi czy lepiej wziąć 2.0 automat czy może 1.8t z manualem albo też automatem ?

Jaki silnik bedzię lepszym rozwiązaniem dla mnie i jaką skrzynią ( Byłby to mój pierwszy automat )

No i który będzie tańszy w utrzymaniu

05 Kwi 2017, 16:48

Ciężko jednoznacznie odpowiedzieć na to pytanie, musisz się przejechać i przekonać na własnej skórze.
Miałem okazję jeździć automatami (bardzo krótkie odcinki) i w sumie podobało mi się, ale stwierdziłem, że jestem za młody na takie ficzery i wolę wachlować ręcznie.

xplosiv01 napisał(a):Bardziej mi chodzi czy lepiej wziąć 2.0 automat czy może 1.8t

1.8t będzie pewniejszy. 2.0 131 będzie słabiej jechał i bierze olej (co również może mieć miejsce w 1.8t jak zaniedbany), a o TFSI wypowiedziałem się wyżej

05 Kwi 2017, 16:52

Możesz spróbować poszukać forda mondeo IV z pakietem titanium S. Najlepszy silnik przed liftem 2.5T 220KM. Ewentualnie zalozysz gaz. Mając przy tym zadziorne, super komfortowe auto.

05 Kwi 2017, 17:01

Mike to wybiorę ten 1.8t bo w razie potrzeby z tego co czytałem do dobrze znosi instalacje gazową i gdy już go kupie i bedzie zbyt drogo można rozważyć taką opcję

a nad skrzynią się jeszcze zastanowię .

Ps. Jest tam parę rodzajów skrzyń automatycznych która bedzię najlepsza ?

05 Kwi 2017, 17:04

Ten ford również niezła opcja ;d tylko silnik duża pojemność no i czy będzie tanio w eksploatacji i utrzymaniu . A o ubezpieczeniu to już nie wspomnę

05 Kwi 2017, 17:54

xplosiv01 napisał(a):Jeżeli znajdziesz mi samochód z podobnymi osiągami , tańszy w utrzymaniu i eksploatacji to wybiorę ten co podasz

a potem wypisujesz coś o wolnym 2,0 aby A4 - przyznaj, że chcesz koniecznie to auto i nie owijaj w bawełnę

Jak patrzysz na opłaty, ubezpieczenia (bo Cię zjedzą), ma być tanio w utrzymaniu itp., to Audi nie jest samochodem dla Ciebie - zapewne remont przedniego zawieszenia robić będziesz po jednym stalowym wahaczu i nie będziesz wymieniał oleju jak mój kolega. Przecież jeździ.

No krew człowieka zalewa. Do tego rozpatrujesz LPG, co w większości polskich aut w PL oznacza automatycznie oszczędności na WSZYSTKIM.

P.S.
Lepszym silnikiem od 1,8T jest 2,0T Renault