09 Lis 2009, 16:28
Tak w sumie,to nie wiem,co może mieć pasek rozrządu wspólnego z obrotami.Coś nie tak z tym mechanikiem chyba jest.Nie potrzebnie wymieniałeś czujnik położenia wału - można go przecież zmierzyć,a nawet odczytać na diagnoskopie jego pracę.
A kiedy się to dzieje?Jak jedziesz na takich obrotach i zaczyna ci słabnąć silnik,szarpie ci tym silnikiem,czy jest to jak te obroty podnosisz na luzie?
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...