REKLAMA
Witam!
3 tyg temu kupiłem ML 500 W164 rocznik 2006 (wersja z 306KM). Po tygodniu gdy zacząłem rozpoznawać jego wszystkie brzmienia, stwierdziłem, że to lekkie wycie docierające z przodu samochodu jest niepokojące. Początkowo myślałem, że to łożyska, potem był pomysł, że to reduktor, potem że to łożysko podpory wału. Od mechanika do mechanika musiałem ostatecznie pójść do ASO w Koszalinie i tam na podstawie spuszczonego oleju z wału przedniego stwierdzili, że są duże ilości opiłków metalu i dyferencjał należy wymienić. Koszt części 17 000, koszt wymiany 1000. Nie mam możliwości dokonania wymiany za taką sumę, więc postanowiłem kupić używany dyfer, a wymiany dokonać w polecanym serwisie pogwarancyjnym mercedesa (nieautoryzowanym rzecz jasna). Na allego można znaleźć kilka dyferencjałów przednich jednak są one praktycznie wszystkie od ML w164 320 cdi o przełożeniu 3.45. Nie ma żadnych od benzyny, a tym bardziej od ML500 (znalazłem jedynie jeden benzynowy od wersji 63AMG)
Moje pytanie jest następujące:
Czy dyferencjały dla wszystkich jednostek silnikowych w obrębie ML w164 są takie same i będą zgodne z moim silnikiem, czy każdy poszczególny silnik ma swoje ustawienia? Jeśli to drugie, to czy dobry mechanik jest w stanie dostosować dyfer od innego silnika w164 do mojego ML500.
Bardzo proszę o szybką i fachową odpowiedź, bo sprawa jest pilna.
Pozdrawiam serdecznie
DJ
p.s. i jeszcze jedno pytanie. Jak mogło dojść do uszkodzenia dyferencjału, jeśli auto nie było w 100% uderzone (sprawdzałem z mechanikiem) oraz przebieg to 70 000 - udokumentowany?
