) i udało mi się pogadać przez tel ze znajomym mechanikiem i można powiedzieć, że potwierdził moje przypuszczenia.
REKLAMA
Witam,
Pacjent to v40 dci, które mam od circa pół roku.
Podczas przyspieszania pojawił się syk/gwizd w zakresie 2000-2500rpm a przy mocniejszym depnięciu puszczał "bączka" (widziany tylko w światłach aut jadących z tyłu). Znalazłem nieszczelność w dolocie więc zlikwidowałem ją wymieniając aluminiową rurę biegnącą od turbo do IC jednak jak się okazuje nie to jest źródłem problemu - a na pewno nie jedynym - bo objawy nie ustąpiły.
Z zaworu sterującego przepustnicą sączy się olej - i spływa niżej po wężu filtr-turbo. Z mojej, średniej znajomości mechaniki wynika, że wypychanie oleju to kwestia kończącego się turbo (+ oczywiście gwizd).
Ma ktoś inny pomysł co mogę sprawdzić/podmienić lub czy możecie potwierdzić moje podejrzenia względem sprężarki?
