Jak lakierować samochód samemu. Plama na masce i dachu.

Jeżeli zdecydowałeś się na samodzielną próbę malowania najlepiej rób to w jakimś pomieszczeniu ,maske zdemontuj z samochodu bedzie lepiej szlifować .zacznij od matowania Papierem 320 na mokro,odtłuść element następnie pryśnij szpachla natryskowa ,dostępna w każdej mieszalni farb samochodowych koszt około 25 45 zł w zależności od firmy, zostaw na min 12 h,nastepnie zmatuj papierem 600 na mokro,odtłuść,wytrzyj szmatką antystatyczna koszt 3-4 zł
Przygotowanie farby kupujac w mieszalni dostajesz cały zestaw tj lakier, rozcieńczalnik,utwardzacz oczywiście wszystko jest już w odpowiednich proporcjach ,Poproś dodatkowo ,o antysilikon ,sami ci dadza odpowiednia ilosc w zaloznosci na ile farby potrzebujesz ,wszystko razem dobrze wymieszać i farba gotowa do malowania .dotyczy to zwyklego koloru a nie mataliku.Przy metaliku jest troche inaczej najpierw malujesz bazą ,baza jest tylko rozcieczana z rozcieńczalnikiem ewentualnie dodatkowo antysylikonem.lakierujesz element i do 30 min nakładasz klarlack (lakier bezbarwny procedura mieszania taka sama jak przy 1 opcji).Po wyschnieciu lakieru zaopatrz sie w papier 2000 na mokro lub paste faracle G mat jeżeli posiadasz profesionalna polerkei ,G3 oraz G10 i wypoleruj malowane elementy,zniweluje to drobinki kurzu ewentualne drobne zacieki.Aby zmiejszyć kurzenie się w pomieszczeniu gdzie bedziesz malował podłorze powinno być zmoczone wodą.folia którą oklejisz auto powinna równierz byc zabezbieczona aby czasem ci sie nie przykleiła na świeży lakier.Jednak proponował bym ci oddanie auta do lakiernika ,bo lakierowanie to nie takie proste jak się wydaje farba powinna być nakladana paroma warstwami w odpowiednim czasie ,ale jednak jak juz się zdecydowaleś sam to robić poproś kogoś kto miał już styczność z lakierowaniem o POMOC to może coś z tego będzie Wiadomo że kiedyś każdy musi sam sprubować aby sie czegoś nauczyć.Pozdro

Witam, super jest to temat dla początkujących lakierników. Chciałem się dowiedzieć, w jaki sposób ustrzec się podczas malowania tak jak wczesniej kolega napisał skórki pomarańcza. Nawet przy fabrycznych lakierach coś taiego widać, ale po moim nałozeniu metalika, następnie bezbarwnego wyskoczyła mi taka sama gęsia skórka jak na malowanym elemencie. Tam gdzie była pozioma powierzchnia nałożyłem delikatnie więcej lakieru i jest super, tam gdzie powierzchnia była pionowa balem się zacieków i nakladalem cieńsze warstwy i wyszło tak jak wyszło.
Wcześniej koledzy coś pisali o antysylikonie, czy jesli bym dolal do bezbarwnej farby nie robiłyby się takie efekty ??

rufus111 napisał(a):Wcześniej koledzy coś pisali o antysylikonie, czy jesli bym dolal do bezbarwnej farby nie robiłyby się takie efekty ??

Nie ! Antysilikon jest po to aby Ci charakterystyczne oczka na lakierze nie powstawały . Stosowanie tego specyfiku nie jest standartem. Stosuje się go jeśli i tylko wtedy gdy jest konieczność. Ja tego świństwa nie używam . Mam ten luksus bo zachowuje pewne zasady .
Jeśli masz skórke pomarańcza na pionowych elementach to znaczy że jest za cienko lakieru . Pozostaje matowanie papierem 2000 i polerka

ok, dzieki w piatek jak dopisze pogota tak zrobie

Jeszcze się dla pewności dopytam, poszczegulne warstwy sa za cięko położone czy za mało warstw ??