[F] A8 D3 4,2 / 745i e65 / XJ 4,2 X350 / LS 430 mk3

Podstawowe kryteria zestawienia:
- limuzyna segmentu F
- silnik benzynowy o mocy około 300KM
- automatyczna skrzynia biegów
- modele z okolic 2004 roku

Wytypowane modele do zestawienia:
- Audi A8 D3 4,2 - 335KM
- BMW 745i e65 - 333KM
- Jaguar XJ X350 4,2 - 298KM
- Lexus LS 430 mk3 - 282KM

Zestawienie (kliknij aby powiększyć):

[Aby pobrać załącznik musisz być zalogowany na forum » zaloguj się]

Komentarz do zestawienia:
Wszystkie samochody występują z zawieszeniem pneumatycznym jednak w przypadku BMW łatwo jest zastosować amortyzatory (Sachs) jako zamiennik.
Należy zwrócić uwagę na cenę rozrządu (Contitech) w Audi łożyska (SKF) w Jaguarze oraz drążka kierowniczego i łącznika stabilizatora (FEBI) w Lexusie.

Najdroższymi usterkami są regeneracje zawieszenia pneumatycznego oraz awaria układu zmiennych faz rozrządu VANOS w BMW, którego naprawa pociąga za sobą wymianę łańcucha rozrządu.
Lista typowych usterek uwzględnia te najczęściej występujące. Podana obok nich kwota jest uśrednioną wartością łącznie z kosztami robocizny i nie jest zmienna w zależności od częstotliwości występowania.

edit:
Dodanie ankiety

Dzida Twój materiał jest tendencyjny...

no czekam na ataki w moją stronę za to, że wyszło jak zwykle

Trochę się naczekasz, bo pana 959 i Ł już z nami nie ma (choć ten drugi jest odbanowany)

Jestem jeszcze ja, ale nie chce mi się już z tym walczyć - niech zostanie, że Lex jest zawsze the best

łysy30 specjalnie dla Ciebie sprawdzałem w google "LS 430 common problems"
Na innych forach tj. BMW i Audi można przeczytać, że Lexus się nie psuje ale jest brzydki, dla emeryta, nie ta prezencja i nie ten prestiż

Miło mi, że o mnie pomyślałeś Wesołych Świąt!

Jak zobaczyłem autora zestawienia to już wiedziałem jakie będą wyniki
Ale nie zagłębiam się w temat bo nie znam z autopsji tych modeli

Niestety nie każdy lepi po kosztach BMW

dzida napisał(a):Niestety nie każdy lepi po kosztach BMW

Nie każdy też starym accentem 1.3 objeżdza e30stki 2.5 R6...
Internety nie zapominają i pamiętają o Twoich sennych wizjach

cieszę się
Masz coś mądrego do powiedzenia w tym temacie, czy dalej chcesz się błaźnić, że dalej nie posiadłeś sztuki czytania ze zrozumieniem? Ze 3 lata minęło i nie potrafi dalej zinterpretować mojej wypowiedzi...

P.S. Dane do usterek z zastawienia są z forum BMW.

kirin88 mój brat miał LS430 kupił to autko ze spółki z udziałem skarbu państwa przez pośrednika. Auto było serwisowane tylko i wyłącznie w ASO. Nawet płyn sprysków i pióra wycieraczek też były montowane w ASO.
Miałem całą historie auta w najdrobniejszych detalach do 200tyś.km. Tak więc po 9latach i 210tyś.km.jazdy po polskich drogach do wymiany były przednie amory (pneumatyka) koszt z robocizną regeneracja 3,6zł.
Więc w sumie po 10latach usterek oprócz amorów przednich 0 (słownie zero), masaże działały, lodówka z tyłu działała, roletki działały... wszystko działało...
Więc jak się ma to do opisywanej konkurencji...
Żeby nie było wymienialiśmy czujniki parkowania które zaśniedziały i w dodatku były uszkodzone mechanicznie.

dzida napisał(a):P.S. Dane do usterek z zastawienia są z forum BMW.

U nich nazywa się to serwis...

p.s.

W sobotę jeździłem nową 3ką F coś tam... z sympatykiem BMW ma ich kilka sam je dłubie, przerabia itp. szkoda kirin88 że nie posłuchałeś tego co ma dopowiedzenia o nowych BMW
Ale ogólnie jazda mi się podobała