Audi 3.0 b6 vs mondeo st220 mk 3vs bmw 330i

14 Sie 2016, 11:24

Witam.
Od dawna jeżdżę tylko dieslami szczerze to mam dość nie było to bardzo uciążliwe jednak nie robię już tyłu kilometrów co kiedyś.
Chcę zakupić wolnossacy motor o min 200km by spełnić swoje malutkie marzenie o posiadaniu 6 cylindrów następne pewnie 8;) Wracając do tematu, zgłaszam się do posiadaczy w/w modeli o koszta eksploatacji paliwo pomijam bo wiem, że 10l to min. Interesują mnie koszty utrzymania, jakieś usterki typowe, ciekawostki oraz obalanie mitów.
Czy bmw uciążliwe jest palenie oleju jak i w audi?
Jak z tymi disami odmami w bmw?
Na temat mondeo st nie posiadam wiedzy a samochód bardzo mi się podoba.
Kwota myślę 25tys + 2000 zł na pakiet.
Aha a jak z portalami typu auto dna itd miał ktoś doświadczenie?
Ewentualnie jakieś alternatywy na które warto spojrzeć, samochód aby był dość praktyczny i szybki;), sedan bądź nie duże kombi na ok 5 lat.

14 Sie 2016, 13:16

Przymierzałem się kiedyś do ST220, niby samochód ok, jakiś większych wad nie ma. Jedyny problem to imo napęd. FWD w samochodzie, który ma dawać jako taką frajdę jest nieporozumieniem.
Popatrz na coś takiego [link do oferty na Olx wygasł]. Mogą być też "zwykłe" wersje, które często mają ~250KM. Na pewno też będą mniej zajeżdżone niż np. BMW

14 Sie 2016, 13:26

Volvo super sprawa również polecam:
[link do oferty na Allegro wygasł] tutaj zwykłe 2.5T.

i

Lexus IS300
[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł]

Linki przykładowe.

14 Sie 2016, 14:30

Tylko jak już volvo polecacie to czemu ten 2,5 zamiast legendarnego już w tuningu tej stajni 2,3 (T5)? Klepali go przecież ponad 20 lat? I tylko manual.

14 Sie 2016, 14:39

Dzięki za odpowiedzi, jedyny minus właśnie tego mondeo to Fwd. Lexus pewno drogi w utrzymaniu z tym że rzadko na naprawy a na Dolnym Śląsku raczej paproki jeżeli chodzi o serwis. Volvo mam w miescie nie wiem czy ten dobroskok to polecany warsztat. Hmm z tym volvo ciekawa opcja. Obydwa automaty jakoś przekonany nie jestem do tego typu skrzyń. Bmw raczej bym musiał wywalić kupę kasy by to był egzemplarz którym można pokonywać kilometry których robię mało w zasadzie. IMO posiadam Omega tył napęd to jest to co chce lub awd. Jak wygląda żywotność tych uturbionych? Raczej nie chciałbym walczyć z podciśnienieniami zaworami, turbinami:) aczkolwiek volvo piękne jak i luksus. Może coś innego ? A jak z tym audi? Pewnie 1.8t lepszy wybór ale znów 4 cylindrowy a programy mnie nie Podniecaja i znów turbo...
Ps volvo dziadkowoz trochę taki, w zakrętach pewnie ponton

14 Sie 2016, 15:18

Audi a4 b6 - polecam 1,8T najlepiej 4x4 wersja 190 KM
zrobisz soft i masz osiągi jak 3.0 V6..
pamiętaj że takie a4 już jest drogie z uwagi na zawias, do tego V6 też raczej swoje będzie kosztować, naprawy, wymiany..
Dźwięk może nie ten ale jeździ się fajnie przy 4 cylind + turbo
Większość osób posiadaczy A4 z 3.0 pod maską twierdzi ze frajda, jest dźwięk itd..ale naprawy są mega drogie..np rozrząd..trzeba też kontrolować stan/poziom oleju.

14 Sie 2016, 16:39

Znalezienie 2.3T, które nadaje się do jazdy jest cudem:P Prawie nie ma ogłoszeń z tym silnikiem.

Nie większy ponton niż np. A4. Zresztą wymiana springów to groszowe sprawy

14 Sie 2016, 20:04

Invi napisał(a):Znalezienie 2.3T, które nadaje się do jazdy jest cudem:P Prawie nie ma ogłoszeń z tym silnikiem.

Bo dużo lepszy niż 2,5. Jak ktoś ma to trzyma;p

14 Sie 2016, 21:14

Toż 2.3T siedział max w 850

Wprawdzie "R" legendarna wersja no i nie jeździmy rocznikiem, ale jak dla mnie to już auto raczej sobotnio - niedzielne a nie daily

14 Sie 2016, 21:45

2.3 T5, który siedział w 850R był ładowany do s60 do 2005. Nie jestem pewien, ale w s70 i c30 chyba też był
Szkoda, że 850R było tak mało bo chętnie bym przygarnął.

14 Sie 2016, 21:45

Damiankox napisał(a):Lexus pewno drogi w utrzymaniu

oj zdziwiłbyś się jaki on "drogi"

Szczególnie, że nie ma w nich najsroższej rzeczy jak dwumasa i niedorobionego manuala. Serwis 3,0V6 w Audi to przy nim jakiś kosmos jak zestawisz to z popularnością A4 B6.
Zdecydowanie wolałbym IS 300 od e46 330i z automatem

14 Sie 2016, 21:53

Invi napisał(a):2.3 T5, który siedział w 850R był ładowany do s60 do 2005. Nie jestem pewien, ale w s70 i c30 chyba też był

Ino był był

Bardzo fajny na daily. Nie pod LPG ale jednak

14 Sie 2016, 22:00

Invi napisał(a):2.3 T5, który siedział w 850R był ładowany do s60 do 2005. Nie jestem pewien, ale w s70 i c30 chyba też był

zwracam honor, tak było

c30 pomyliło Ci się z c70

15 Sie 2016, 05:08

O bexie myślałem Już długo w avancie z manualem fakt, znaleźć egzemplarz jest ciężko chyba bym wtedy poważnie się zastanowil nad wyjazdem za granicę po niego, ubezpieczenie i akcyza mnie nie zabije chociaż, eksploatacja jest na pewno tańsza niz w każdym v6.
Jednak chciałbym teraz wolnossacego luja, zawsze tylko turbiny w dieslu.
Chociaż mechanicy znający sie na v6... im w glowie tylko TDI.

Ten mondeo jeszcze mnie ciekawi jak i leksus o których mało wiem. Może FWD nie takie straszne? Jeździłem mało samochodami na przód i raczej małej mocy. Trzeba się karnac stekiem ma ktoś pożyczyć hihi;)

Volvo jednak odpuszczam, jakoś staro bym się czul w nich hehe.

15 Sie 2016, 08:47

Damiankox napisał(a):Może FWD nie takie straszne? Jeździłem mało samochodami na przód i raczej małej mocy. Trzeba się karnac stekiem ma ktoś pożyczyć hihi;)

RWD*
Ja wcześniej nie miałem styczności z RWD i się jakoś nie rozbiłem przez ten rok, a w zakrętach inna jazda. W dodatku ISy mają szpery (ciągnie zawsze na 2 koła) to można się trochę pobawić jak spadnie śnieg

Audi 3.0 b6 vs mondeo st220 mk 3vs bmw 330i

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum