Benzyna+LPG w trasę ( 50k km rocznie )? do 20 tyś zł

29 Lut 2016, 23:26

Zastanawiałem się nad toyotą camry LE 2.4 z 2007r. ale to jest 30k najmniej

Tata mnie namawia na tą wersję ( sam miał z 5 lat temu jeszcze ) ale nie chce tyle wydawać w tym roku ( przeprowadzka, wykończenie domu itd. ), za 2 lata wymieni się na coś lepszego

02 Mar 2016, 09:47

Ponownie uderzam w temat

Czy może ktoś coś wie na temat kia magentis oraz chavroleta epica ?
Ponieważ internet milczy na ten temat przez co mam ograniczoną wiedzą

To co udało mi się znaleźć to informacje o Epicy, mianowicie że niektóre modele się mocno sypią a niektóre sa rewelacyjne ( informacje od użytkowników )
Dodatkowym problemem są części na które trzeba czekać - podobno większosć trzeba sprowadzać z USA

02 Mar 2016, 10:22

Kia Magentis to bliźniak Hyundaia Sonaty. Samochód wyraźnie nastawiony na komfort co pokazuje paleta silnikowa, kanapowate zawieszenie i leniwy układ kierowniczy. Silniki udane i nie są awaryjne, a zawieszenie też nie sypie się przesadnie. Części nie są drogie.

02 Mar 2016, 18:42

dzida napisał(a):Kia Magentis to bliźniak Hyundaia Sonaty. Samochód wyraźnie nastawiony na komfort co pokazuje paleta silnikowa, kanapowate zawieszenie i leniwy układ kierowniczy. Silniki udane i nie są awaryjne, a zawieszenie też nie sypie się przesadnie. Części nie są drogie.

Ekstra

Dzięki za wypowiedź więc na razie zostanie wybór i szukanie aut.
Póki co Sonata vs Magentis, a jeżeli kobieta pozwoli to dam troszkę więcej i kupi się Camry z 2007/8,
Także niebawem wrócę do tematu tylko sprawdzę który jest wygodniejszy

I tak na marginesie - kanapowate zawieszenie w sensie że mocno amortyzuje i nie czuje się tak bardzo dziur tak?

02 Mar 2016, 18:48

Dobrze amortyzuje ale buja się w zakrętach

02 Mar 2016, 20:53

w sensie mocno zarzuca i wpada w poślizg np gdy jest lodówa ?

02 Mar 2016, 21:38

bardziej czujesz niechęć do skręcania (podsterowność), a nie tendencję do zarzucania (nadsterowność)

02 Mar 2016, 22:22

Oki dzięki za info

24 Mar 2016, 23:39

Witam ponownie

Piszę ponieważ mam problem z znalezieniem sonaty i magentisa ( szukam otomoto i allegro ) do 20 tyś a i jak zaznaczam wyższa pulę to też nic nie znajduje ciekawego wszędzie tylko świeżo sprowadzone przez dealera

Warto czekać na okazję czy szukać może coś innego?? Albo macie może inne serwisy warte polecenia?

25 Mar 2016, 07:11

No niestety musisz się uzbroić w cierpliwość, bo właściciele prywatni niespecjalnie pozbywają się tych aut.
Możesz poszukać jakiś innych modeli aby zwiększyć obszar poszukiwań.

25 Mar 2016, 09:18

Kurcze

Dzięki za info, ogólnie jeszcze jest Epica ale to chevrolet :-/ saab 9-5 też ładny ale nie wiem jak on się spisuje w porównaniu do innych aut o których tutaj rozmawialiśmy.
Peugeot 607 nie wiem jak się też spisuje ale wydaje się taki mega kolosowaty i drogi w utrzymaniu :p

Czy jeszcze jest coś wartego uwagi

?

29 Kwi 2016, 20:04

Hej,

Wracam do was ponownie

Ponieważ nie mogę znaleźć dobrej sonaty w takiej edycji jakiej bym chciał ( strasznie biedne są w środku ) to coraz bardziej zastanawiam się nad takimi autami jak:
saab 9-3,
vectra C,
saab 9-5 ( nie mam pojęcia nic o tym samochodzie ),
peugeot 407
peugeot 308
toyota corolla e15 ( tutaj bym mogl troszke dolozyc )
honda civic VIII ( tutaj bym mogl troszke dolozyc )

Pytanie czy coś jest jeszcze wartego uwagi w tych segmentach?? Jak się spisuje saab 9-3 i 9-5 po lifcie ?? Słyszałem również że jest problem z vectrą C 1.8 po lifcie ( podobno się nie gazuje ). No i jak gazuje się peugeot 308 czy jest warty uwagi?

Biorąc dalej pod uwagę że mógłbym dołożyć max 5 tyś do puli ( w tym gaz ) to czy coś jest jeszcze wartego uwagi?? Czy może waszym zdaniem nie opłaca się dopłacać 5 tyś teraz i kupić coś za 17-18 tyś a za rok sprzedać i dołożyć z 10-12 tyś? Ogólnie nie wiem jak samochody się sprawują na takich trasach i tylu tyś km rocznie ( 50 tkm ). Więc teoretycznie nie wiem czy opłaca się wydawać dużo kasy na auto które będzie robiło tysiące kilometrów, czy raczej kupić takie które będzie do zajeżdżenia, a potem kupić drugie dla żony które będzie sobie stało i czasami je ruszę

Oczywiście cały czas na uwadze mamy spalanie, jazdę 110 km/h, miesięcznie 4-5 tyś km ( all na gazie ), jak i zadowolenie rodziny w wakacje/ferie gdy jedziemy odpocząć

Jeszcze raz proszę was o porady

i dziękuję za wszystko

30 Kwi 2016, 07:56

A skąd takie bzdety wytrzasnąłeś? Vectre C 1.8 się gazuje i to dość łatwo.
Wersje o różnej mocy 120-140KM nie sprawiają żadnych problemów z lpg.
2.2 to co innego to nie udany silnik.
Pug 407 nie nadaje się do tłuczenia kilometrów.
Dorzuć do rozważań Mazde 6. Tu jest trwały zawias, elektronika nie sprawia kłopotów i silniki benzynowe 1.8-2.0 są proste do zagazowania.
Nie generują też kosztów, mechanicznie są trwałe, rozrząd na łańcuchu.
W trase autko też się nadaje.
Skupił bym się też na wolnossących.

30 Kwi 2016, 08:07

Peugeot 407 tylko jak jeździsz po dobrych drogach (autostrady, drogi ekspresowe), bo zawieszenie ma podobną trwałość jak w A4 i Passacie.
W oplowskim 1.8 140KM musisz pamiętać o regulacji luzu zaworowego i będzie ok.

30 Kwi 2016, 08:21

Kolega kupił Vectre C 2007 1.8 ( tą po FL ) i podobno jest problem z zagazowaniem :p ( tak mu gazownik w Radomiu powiedział )

Czyli 407 odpada, a saab?
Mazda 6 po FL ( 2007 ) mi się podoba, ale jest tam problem rudej podobno zjada mocno auto

Aaa i jak mocno zwracać uwagę na przebieg ? Czy 280k to dużo dla takich aut ?