BMW E36 i E46 coupe

Zabierzcie tego szamana bo aż mi ekran pęka od jego bredni :lolt: niekończący się serwis bo trzeba wymienic cześć po 15latach...a ten oryginał za 1300zl wytrzyma następne 15lat ale przecież jest z pepco. Gościu weź ty już zostań z tymi lexusami naprawdę, tylko nie zapomnij sprawdzić przed przeglądem czy podłużnice nie zgniły bo jeszcze dowód poleci. Jak m52 jest drogie w serwisie to ja wysiadam :p silnik w którym obsługa ogranicza się do dbania o układ chłodzenia jest bublem hehe..zaraz powrzucam z forum lexusa co tam się dzieje z tymi waszymi bezawaryjnym benynkami i dlaczego w co drugim komuś stuka silnik

959rn napisał(a):nie zapomnij sprawdzić przed przeglądem czy podłużnice nie zgniły bo jeszcze dowód poleci

Zabawne, bo ostatnio do mnie pisał nowy właściciel mojego 18-letniego IS-a. Robił konserwację profilaktycznie i okazało się, że nic nie było zardzewiałe poza kilkoma purchlami na rantach nadkoli, które są też na porządku dziennym w e46 ach ten 959 i jego wiedza o Lexusach

P.S. Zobacz filmik Blogomotive (ten pierwszy) w sprawie rdzy w e46. Swoją drogą gość zgnoił ISa za to, że silnik jest krzywo, plastiki są twarde nie wspominając nic o ich montażu i nie siedzi się w nim jak typowy Seba Takie tam czepianie w ramach odpowiedzi na filmiki Kikstera o e46 i IS.
Jak już będziesz wrzucać te linki to sprawdź czy nie chodzi o auta z LPG od mietka z garażu, bo 90% problemów z tymi autami przez 3 lata moich obserwacji na FB to wina gazu (na pewno nie było nikogo komu stukał silnik).