05 Kwi 2024, 17:19
Od ponad roku walczę z kontrolą chek energy. Samochód ma obroty na poziomie 1100 do 2000 obrotów. Biegu jałowego brak nie chce zejść na 900. Przy zatrzymaniu na biegu jałowym czasem gaśnie. Wymieniony silnik krokowy , czujnik położenia przepustnicy, sprawdzona przepustnica wymieniona odma i zawór olejowy skrzyni korbowej i nic. Chek się zapala i czuć jak silnik nie równo pracuje czuć jak przerywa w trakcie pracy na postoju. Pacjentka ford fiesta mk5 2007 1.3. bęzyna.