Dziwne sprzęgło i problem ze zmianą biegów

15 Lip 2017, 14:44

Mam Toyotę Corollę E12 1.4 benz 2005 rok. Od paru dni czułem, że ze sprzęgłem jest coś nie tak. Gdy ruszałem i puszczałem pomału sprzęgło to nie było takiego momentu, że mimo podniesionego sprzęgła samochód jeszcze stoi i delikatnie ruszał a ruszał bardzo szybko. Ogólnie pedał wciskał się mniej niż wcześniej. Dzisiaj podczas jazdy nie dało się zmieniać biegów. Wciskałem sprzęgło i próbowałem zmienić i skrzynia skrzeczała. Za którymś z kolei wciśnięciem sprzęgła zmieniało ale odpuściłem i zostawiłem samochód. Teraz pytanie co mogło się stać? Sprzęgło czy skrzynia? Jak wygląda i ile może kosztować naprawa? Słyszałem, że sprzęgło to droga sprawa.

15 Lip 2017, 18:42

Z tego co kojarze, to jest tam sprzęgło hydrauliczne. Więc są dwie opcje - albo wysprzęglik albo sprzegło. Jak sprzegło ( ta droższa wersja ) to razem z robocizną około 600 zł.

15 Lip 2017, 19:39

Ja obstawiam na wysprzeglik, sprawdź poziom płynu hamulcowego

18 Lip 2017, 22:10

ze skrzynia bylaby dopiero droga impreza, albo gdybys do wymiany mial koło zamachowe, ja tez obstawiam wysprzeglik, koszt bedzie podobny

26 Lip 2017, 15:36

I jak sprawdziłeś ten wysprzęglik? Nie był zapowietrzony?

krucker napisał(a):Ogólnie pedał wciskał się mniej niż wcześniej.

Co to znaczy? Sprzęgło zawsze wciskamy do końca. Chodzi o "branie sprzęgła" moment w którym samochód zaczyna ruszać jak puszczasz pedał?

21 Sie 2018, 12:55

W przypadku, gdy nagle praca pedału sprzęgła zmienia swoją charakterystykę i występuje trudność ze zmianą biegów, podejrzewać należy awarię hydraulicznego systemu sterowania sprzęgłem. Na blogu swojej strony posiadamy artykuł poświęcony temu zagadnieniu:
[link wygasł]

Dziwne sprzęgło i problem ze zmianą biegów

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum