Ford Focus - drgania kierownicy, a nawet i całego pojazdu.

15 Kwi 2011, 13:51

Drugi rok już jeżdżę Focusem i ciagle mam problem podczas szybkiej jazdy z drganiami kierownicy, które raz są mocniej odczuwane a raz mniej, pojawiają sie też momenty że całe auto dostaje wibracji. Problem zaczyna sie od 100km/h wzwyż, przy 120-130 km/h jazda na dłuższej trasie staje się uciążliwa, męcząca z powodu w/w problemu. Robiłem już wiele rzeczy; wymiana półośki z przegubem, byłem na diagnostyce zawieszenia (luzów nie ma), zmieniałem felgi, opony, wyważałem je i nadal to nic nie pomogło.
Zastanawiam sie nad wymianą tarcz hamulcowych bo są dośc liche (cienkie)
Czy mogą być one jedyną, główną przyczyną tych drgań?
Co robić?

15 Kwi 2011, 22:44

krikus napisał(a):Czy mogą być one jedyną, główną przyczyną tych drgań?

Tylko i jedynie podczas hamowania...

16 Kwi 2011, 08:25

Drgania są cały czas powyżej wspomnianej wcześniej prędkości.

16 Kwi 2011, 09:41

A jak tam końcówki drążków kierowniczych.

16 Kwi 2011, 20:04

PrezesArtek napisał(a):A jak tam końcówki drążków kierowniczych.

Jezeli maja nawet luzy to nie maja wpływu na drgania kierownicy lub calego samochodu jak piszekrikus,

17 Kwi 2011, 09:04

Kilka lat temu jak jeździłem Fiestą to też powyżej jakiejś tam prędkości zaczynała kierownica drgać i po wymianie końcówek drążków problem znikł.

18 Kwi 2011, 19:57

PrezesArtek napisał(a):Kilka lat temu jak jeździłem Fiestą to też powyżej jakiejś tam prędkości zaczynała kierownica drgać i po wymianie końcówek drążków problem znikł.

Tak też miał mój wujek, doradził mi abym je zmienił.
Dziś kupiłem te końcówki drążków, za kilka dni je będe zmieniał, trzymajcie kciuki aby to było to !

18 Kwi 2011, 20:00

krikus napisał(a): doradził mi abym je zmienił.

A nie lepiej przed kupnem i wymiana sprawdzić czy nie maja luzów...

18 Kwi 2011, 20:17

Podobno nie miały luzów, kilka miesięcy temu.

18 Kwi 2011, 23:05

krikus napisał(a):Podobno nie miały luzów, kilka miesięcy temu.

Przez kilka miesięcy mogło coś się zmienić, sam nie dawno wymieniałem górne wahacze i lewy dolny sworzeń wahacza po kilku dniach pojechałem na zbieżność i okazało się, że prawy sworzeń ma już delikatny luz. Nie wiem czy będziesz sam wymieniał czy mechanik ale warto zapamiętać ile obrotów się zrobiło przy wykręcaniu i przy wkręcaniu zrobić tyle samo no i sprawdzić zbieżność.

19 Kwi 2011, 11:54

Ja sprawdziłbym jeszcze długą półoś a dokładnie łożysko na podporze.

19 Kwi 2011, 12:15

arciasty napisał(a):Ja sprawdziłbym jeszcze długą półoś a dokładnie łożysko na podporze.

Zmieniłem ją jakiś miesiąć temu, całą półoś z łożyskiem mocującym, przegub zewnętrzny i wewnętrzny. Nie dało to żadnedgo rezultatu.
Zaraz po świętach będę w garażu u kolegi zmieniał te końcówki drążków.

20 Kwi 2011, 11:11

na 99% będą to krzywe tarcze hamulcowe.
a sprawdz czy nie ma luzów na łożysku, ale to pewnie byś odczuł wcześniej.

miałem tak samo w hondzie civic. tarcze poszły do przetoczenia nowe klocki i wszystko ustąpiło;]
tylko że ja odrazu zacząłem od tarcz bo już nie raz się z tym spotkałem. gdzyby coś w zawieszeniu tak robiło to by się dawno już rozleciało;]

20 Kwi 2011, 11:36

tibu1 napisał(a):na 99% będą to krzywe tarcze hamulcowe.

No oby to było tylko to!

[ Dodano: 2 Maj 2011, 13:22 ]
Dziś wymieniłem te końcówki drążków, nie pomogło to, drgania są nadal.
W następnej kolejności spróbuję wymienić tarcze.

[ Dodano: 2 Maj 2011, 13:23 ]
^

Ford Focus - drgania kierownicy, a nawet i całego pojazdu.

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum