Rokiko napisał(a):Specyfikacja API SP została zatwierdzona i wprowadzona na rynek przez American Petroleum Institute w maju 2020 roku. Jest to norma dla olejów do silników benzynowych przewyższająca wymagania specyfikacji API SN i API SN PLUS. Twój silnik nie wymaga tej normy bo był produkowany wcześniej.
No tak Rokiko. Tylko zasada przy wymianie oleju, jak nie wiesz jaki masz wlany jest jedna - zawsze lejemy najnowszą normę, ponieważ z zasady nie powinno się wlewać oleju o niższej klasie jakościowej. Dlatego napisałem SP, bo to najnowsza norma. Sam osobiście podejrzewam, że nic się nie stanie jak się wleje SN, ale gwarancji nikt ci nie da. A jak coś się w silniku uszkodzi, to pierwszym podejrzenie padnie na olej ( bo może słaby, bo może to gorszy niż ten co był, bo może tamto ). A tak, wlewając najnowszą, olej będzie można pominąć
![:wink:]( "Wink")
Ja jednak proponuję kupić ten z oznaczeniem SP.
SaruPrim napisał(a):I tu się zrobiło ciekawie, olej Leichtlauf High Tech 5W-40 na polskiej stronie LM jest opisany API SN/CF, na stronie Niemieckiej jako API SP. Z tym że na wszystkich zdjęciach produktu na Polskiej i Niemieckiej stronie widać API SN.
Bo to jest tak, że wcześniej, przed wprowadzeniem normy SP, ten sam olej był robiony w normie SN. I obecnie obie normy są w sprzedaży. Bo jak ktoś wlewał wcześniej SN, to nie musi wlewać SP. Można lać SN. Tylko trzeba mieć pewność, że wcześniej była SN.
Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych...
i to jest informacja że można dolać max. 0,5l jednorazowo takiego oleju w przypadku braku odpowiedniego.
