Mocna benzyna do 35 000 zł

31 Mar 2018, 17:23

Cześć. Obecnie jeżdżę Saabem 9-3 Aero, ale leci na sprzedaż. Teraz szukam czegoś mocnego i przykuwającego uwagę.
Samochód ma mi służyć do codziennych dojazdów do pracy, weekendowych wypadów za miasto. Rocznie zrobi więc maksymalnie 10 000 km. Generalnie nie jeżdżę szybko, agresywnie, raczej spokojnie, ale po prostu lubię od czasu do czasu "przycisnąć" lub gdy ktoś po prostu się za mną obejrzy (w sensie za autem

)
Wymagania:
- moc 250KM+
- benzyna/LPG
- skrzynia manualna 6
- jako taki komfort jazdy
Z miejsca odrzucam Leony, Golfy, A3/S3 (nie mam przekonia do silników 2.0T), Astry OPC, Megane RS (ostatnio oglądałem, jeździłem i to nie to), Subaru (za ochydne wnętrze).
Wiem, że mam spore wymagania, ale tak jest za każdym razem, gdy zmieniam samochód. Mam nadzieję, że macie jakieś fajne pomysły. Pozdrawiam

31 Mar 2018, 17:33

Po 2.0T w takich autach nie brałbym niczego z małą pojemnością i bez turbo, będzie tragicznie. Więc albo coś z turbo, albo silniki typu V8/V10, które ciągną od dołu.

Na pierwszy rzut przychodzi mi Laguna III z 2.0T.

31 Mar 2018, 17:38

Hah aż tak bogaty nie jestem - nie stać mnie na potwory V8/V10 ;D
O Lagunie III myślałem, ale ostatnio jeździłem Megane II RS i jeździ się nią średnio. Laguna jest słabsza i sporo cięższa, więc jedzie gorzej i od Saaba i od Megane.

31 Mar 2018, 17:42

Obawiam się, że nie istnieje seryjne auto spełniające takie wymagania

31 Mar 2018, 17:46

Slim17 napisał(a):Megane II RS i jeździ się nią średnio.

Rozumiem że 6,8s do setki to słabo?

Szczerze mówiąc to w tym budżecie nie wiem czy coś szybszego znajdziesz. RS/OPC/ST to jedne z najszybszych małych, cywilnych i "tanich" samochodów. Żeby zejść jeszcze poniżej ich czasów to albo grzebanie, soft i STAGE, albo coś typowo sportowego z dużym silnikiem. A że nie chcesz sportowych widlastych silników, to nie wiem.

IMO brałbym Megane RS, dał program, ewentualnie jakiś STAGE i tyle w temacie.

31 Mar 2018, 17:51

Tak czy siak, gdy kupię coś z turbo to skończę pewnie jak większość i coś zaczne w nim dłubać. W Saabie też mam program.
Co do Meganki - nie chodzi o przyspieszenie a o całokształt, po prostu mi nie podchodzi. Spełnia dwa moje wynagania: jest mocna i według mnie robi wrażenie.

31 Mar 2018, 17:52

Ja bym nie rezygnował z grupy VW, bo to w sumie w mocnych autach producent mega konkurencyjny
W tej kasie znajdziesz np Leona II Cupra 240 koni, jedzie lepiej niż niejeden wolnossący 260 konny
Albo jak się boisz to Audi TT 8N (nowsze raczej nie ta kasa) 3,2 Vr6 albo A3 8P 3,2 - to są rzadkie wersje i mimo że auta znane to w tych wersjach praktycznie ich nie ma.

Jeszcze ochodząc od VAG-a - np Mazda 3 Mps 2,3 T 260 KM

31 Mar 2018, 17:54

Jak mu RSy i podobne nie podchodzą to i Cupra nie podejdzie (pomijając fakt, że RS/ST jeżdżą lepiej od wszystkich temu podobnych VAGów. Silnik to nie wszystko, próby na torach jasno pokazują że Cupra odstaje).

TT z VR6 to już całkiem odrealniony pomysł.

31 Mar 2018, 17:58

Trochę chyba przesadzasz, Cupra jest mega mocna i na torze jedzie genialnie. Megane II to już stare auto ze starym silnikiem i wcale takie super nie jest.
Dodatkowo silniki VAG-a bardzo tanio się modzi, stąd taki popyt.
Bo Była Cupra R, Copa i inne tego typu 350 koni to jest kilka tysi.

A co do TT właśnie w tym problem że wyjątkowy fajny silnik. A nie 1,8T czy TDI śmierdzące.
Silników których już od dawna nie ma w gamie, a sama TT tez nie jest autem którego codziennie widujesz na ulicy.

31 Mar 2018, 18:19

Może i przesadzam, weźmy na to że jadą tak samo. Więc to nadal nie to czego autor oczekuje. TT VR6 jest podobna do RS II, raz wygrywa, raz przegrywa, wychodzi na jedno. Więc też nie pasuje.

Przypominam że według autora RS jedzie "słabo". Nadal nie wiemy czego oczekuje, bo raz mówi o mocy, a potem że RS jest mocne ale mu nie podchodzi. Ale co mu nie podchodzi? Nie wiemy bo nic nie mówi.

31 Mar 2018, 18:42

Nie napisałem o Megane, że jedzie "słabo". Napisałem, że ogólnie mi nie podeszła. Przyspiesza wystarczająco, będzie mało zawsze można zrobić stage.

31 Mar 2018, 18:46

To wytłumacz o co chodzi z tą średnią jazdą, bo jak mamy doradzić skoro nie potrafisz wytłumaczyć czego oczekujesz?

Moc jest ok, to co nie podchodzi? Środek? Kolor? Wygląd? Fotele?

31 Mar 2018, 19:10

Megane RS to beznadziejny samochód na co dzień, więc nie dziwie się, że autorowi tematu nie podchodzi. Bardzo dobrze jeździ po torze, to fakt, ale pod względem osiągów jest wiele porównywalnych, a nawet lepszych aut, które przy tym są dużo przyjemniejsze w codziennym użytkowaniu, więc nie ma co brnąć dalej w ten temat.

31 Mar 2018, 19:17

To niech autor zrobi listę bo będzi trudno coś wyszukać...

P.s.

Mi się podobał tekst o słabym wnętrzu subaru gdzie autor jeździ sabiną 9-3 która w środku jest masakrą jakich mało.

31 Mar 2018, 21:12

Fakt Saab wewnątrz to kupa, ale Subaru to szambo.
Co do Megane: sprawia wrażenie źle zmontowanej (być może taki egzemplarz, nie wiem), dźwięk zamykania drzwi jak w polonezie. Gneralnie oprócz przyspieszenia i dobrych właściwości jezdnych auto mi nie pasuje. Saab jest jaki jest, ale pod względem zmontowania jest sto razy lepszy.
Przeglądając oferty wpadły mi w oko:
- BMW E9x 330i
- Astra H Twintop - wiem miało nie być Astry, ale w cabrio mi się podoba.
Biorąc pod uwagę wszystkie moje wymagania e9x będzie chyba najlepszym wyborem, 258KM będzie w sam raz. Teraz pora przymierzyć się, czy będzie mi pasować, ale porównując do mojego obecnego wozu pod każdym względem jest lepsze.