Ściąganie samochodu po wymianie kół.

11 Kwi 2023, 21:32

Cześć,

Mam problem ze ściąganiem auta po wymianie kół. Honda Accord VII 2006 rok, 2.0 benzyna. Na felgach 16" i oponach zimowych auto prowadzi się prosto - nie ściąga. Założyłem hondowskie penty 17" na letnich oponach i od razu czuć ściąganie auta (najbardziej przy przyspieszaniu z niskich prędkości) przeważnie do lewej ale potrafi też ściągnąć przy hamowaniu do prawej. Najeżdzając na nierówności kierownica czasami lata w lewo/prawo. Opony są już dość mocno zużyte i na przedniej osi mam Continentale a na tylnej Bridgestone. Podjechałem na diagnostykę - sprawdzili zbieżność i jest ustawiono "wzorowo". Diagnosta powiedział że "to prawdopobodnie problem z maglownicą bo słychać stuki przy krótkich ruchach lewo/prawo na zgaszonym silniku - po założeniu większych i szerszych felg mogą być takie objawy". Zaproponował jeszcze żebym zamienił koła przód - tył, tył - przód. Po zmianie kół stronami auto wciąż ściąga ale w mniejszym stopniu. Wulkanizator mówi, że to na pewno nie wina magla tylko zużytych opon. Jak myślicie jest sens pchać się w tą maglownicę czy po prostu kupić nowe opony?

11 Kwi 2023, 21:43

Na zimówkach jest ok bo raz że mają wyższy profil, a dwa że pewnie są w dużo lepszym stanie.

Ja bym zmienił opony skoro są kiepskie bo i tak będziesz musiał to zrobić, a po wymianie wyjdzie Ci czy dalej masz problemy i trzeba będzie ingerować w maglownicę.

11 Kwi 2023, 21:48

Prawda - zimówki kupiłem jako nowe rok temu, a letnie to już praktycznie szrot.

11 Kwi 2023, 21:57

Zauważ też, że letnie są szersze pewnie od zimówek mają niższy profil jak wspomniałem, a to już wpływa na inne prowadzenie nawet porównujac nowe letnie opony z zimowymi w innym rozmiarze.

Dodatkowo jeżeli opony są nierówno zużyte to czasem można odczuć spore ściąganie lub nawet pływanie auta.

Zbieżność sprawdziłeś więc ja bym zainwestował w opony i przy okazji wymiany sprawdził felgi czy są proste i dopiero po założeniu takiego kompletu na samochód zobaczył jak to będzie wyglądało.