Suzuki samuraj

05 Sty 2010, 23:31

Wybacz jeśli się mylę, ale czy reduktor to skrzynia biegów

05 Sty 2010, 23:38

Krystian30 napisał(a):Wybacz jeśli się mylę, ale czy reduktor to skrzynia biegów

nie to skrzynia rozdzielcza to ten kawałek złomu z którego wychodzą wały

chrup bądź TRRRR może wydawać łąncuch bądź umierające tryby

ale na początek wymieniłbym olej w nim

05 Sty 2010, 23:57

Reduktor to ta mniejsza wajcha z napisem 2H-4H-N-4L czyli skrzynia rozdzielczo-redukcyjna dzięki której możemy wybierać rodzaj napędu i przełożenie zredukowane.

06 Sty 2010, 21:33

Już wiem jak wygląda reduktor, widziałem na allegro. Sporo kosztuje 800zł za używany. Najpierw wymienie olej, jak radzi kolega, a jeśli to nie pomoże to zastanawiam się czy można go wyremontować. Napiszcie jeśli ktoś z was ma już za sobą taki remont. Interesują mnie głównie koszty i czy można to zrobić u mało doświadczonego mechanika, czy trzeba szukać specjalisty w tym temacie.

06 Sty 2010, 21:36

Krystian30 napisał(a):Już wiem jak wygląda reduktor, widziałem na allegro. Sporo kosztuje 800zł za używany. Najpierw wymienie olej, jak radzi kolega, a jeśli to nie pomoże to zastanawiam się czy można go wyremontować. Napiszcie jeśli ktoś z was ma już za sobą taki remont. Interesują mnie głównie koszty i czy można to zrobić u mało doświadczonego mechanika, czy trzeba szukać specjalisty w tym temacie.

A powiedz mi ile ty masz Samuraia

06 Sty 2010, 21:39

Kupiłem w pażdzierniku.

06 Sty 2010, 22:04

Krystian30 napisał(a):Kupiłem w pażdzierniku.

Aha

Życzę miłego eksploatowania

06 Sty 2010, 22:14

Zależy co jemu dolega, jak jest zmielony albo styrany terenem to taniej i prościej wymienić na inny. Mi kiedyś na seryjnym się kleszczył i wyskakiwał podczas jazdy, myślałem że to już jego koniec, bo poduszka nowa i cała, a co się okazało łapa była pęknięta, ale w taki sposób że nie było to za bardzo widoczne i naprężenia robiły swoje.

06 Sty 2010, 22:20

A jeśli można zapytać ile za niego dałeś i z którego jest roku

06 Sty 2010, 22:27

[email widoczny po zalogowaniu] rozumiem, że swojego samuraja rozebrałeś i składałeś już kilka razy, prawda? zrelaksuj się proszę

Krystian.. reduktor składa się z łożysk, kół zębatych, uszczelniaczy itp (niektóre mają również pasek, łańcuch). jeśli masz mechanika, który potrafi walczyć ze skrzyniami biegów, to z reduktorem też da radę.

niemniej, z czasem będą wychodzić coraz trudniejsze rzeczy do naprawy, które będą wymagać kogoś z praktyką. poszukaj w swojej okolicy serwisu 4x4, co specjalista, to specjalista

06 Sty 2010, 22:37

Karson [email widoczny po zalogowaniu] rozumiem, że swojego samuraja rozebrałeś i składałeś już kilka razy, prawda? zrelaksuj się prosze

A zrobiłem coś źle

A jeśli myślisz ze się z kolegi śmiej to nie jest tak bo sam jeszcze wszystkiego o Samuraiu nie wiem........

I po to pytam i czytam żebyś się od was jak najwięcej dowiedzieć

06 Sty 2010, 22:44

OK, wytłumaczyłeś się ładnie

06 Sty 2010, 22:45

Na Śląsku i w Małopolsce dużo jest serwisów 4x4 choćby Extrem4x4 w Bielsku czy Auto Serwis 4x4w Krakowie i wiele innych, ale cenę swoją też mają.

06 Sty 2010, 22:54

Oj kasują kasują ..... A zawłaszcza w bielsku

06 Sty 2010, 22:55

akurat extrem4x4 ma baaaaaardzo skrajne opinie. kumpel kupił od nich auto i takiej rzeźby nigdy w żadnym aucie nie widziałem

dla równowagi - koleżanka serwisowała tam swoje pajero i autko nigdy jej nie zawiodło.
ale... Złotoryja jest w zachodniej Polsce, więc Śląsk i Małopolska niewiele mu dadzą

Suzuki samuraj

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

PATRONAT

Galeria off-road, 4x4

Praktyczne

Najnowsze dyskusje na forum