REKLAMA
Chciałem Wam pokazać co może zrobić zablokowana rolka prowadząca. Sytuacja na tyle dobra że rozrząd nie przeskoczył i pasek nie pękł oraz nie zapaliła się plastikowa obudowa rozrządu ponieważ reakcja kierowcy była szybka i zdążył wyłączyć silnik jak poczuł smród palonego plastiku.
Pasek od rozrządu miał zaledwie 30tyś. km co mogło uchronić go przed zerwaniem przy powstałym problemie. Rolka (ta po prawej) która stanęła stopiła się w większości poprzez tarcie paska który próbował się zsunąć w stronę obudowy i wyciął w niej spory rowek. Załączam zdjęcia żeby zobrazować jak to wygląda.
Kierowca miał trochę szczęścia