19 Kwi 2012, 21:55
nto nie stety jest polska, co do siwego dymu to mogła być to para wodna, a o stanie silnika nie dowiesz sie dopuki nie zdejmiesz glowicy i nie zobaczysz jakie są progi na tuleji cylindra, masz w złym stanie pierscienie zagarniające, albo są zapieczone, albo już ich tam praktycznie nie ma, kosztowna usterka jednym słowem, a co do przegrzania silnika to na 90 pr nie przegrzał