Auto 2+2, 35tys. V70III, Mondeo MK4, Laguna, A6C6, może coś innego?

18 Cze 2021, 15:14

Hej szukam drugiego większego auta dla rodziny 2+2 (obecnie dzieci w fotelikach, jeden 0-18, drugi 18-36kg. Ma być komfortowo i przynajmniej przez jakiś czas żona musi się zmieścić z tyłu.
Pozostałe wymagania: silnik 160-170km+, koniecznie benzyna do gazowania (i to bezproblemowego!), skrzynia manualna.

Na tapecie mam 3 modele: V70 2.5T, Mondeo 2,5T, Laguna 2.0T, A6C6 2,4. Co byście wybrali i dlaczego? Zależy mi na maksymalnej redukcji kosztów napraw, więc ważny jest też dostęp do zamienników. A może jest jakieś inne auto na które powinienem zwrócić uwagę?

19 Cze 2021, 04:01

Ja bym brał Lagunę. Zresztą też chcę taką nabyć. Silnik F4RT idealny do LPG
zresztą poczytaj podstawowe dane
https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_F-Type_engine#F4x
https://motobenzyna.pl/silniki/3158-sil ... -f4rt.html
https://motobenzyna.pl/silniki/3165-sil ... v-tce.html
Silnik Volvo R5 2.5t to ta sama seria co R4 2.0t i R6 3.0. Silnik ma wadę fabryczną polegającą na osiadaniu tulei cylindrowej. Objawy jak uszczelka pod głowicą. Miałem takiego 2.0 t3 163KM w Volvo V40 2001 r. 2x wymieniałem silnik w odstępie około roku. Spece od Volvo potwierdzili wadę w konstrukcji R4 (B4204T3), R5 (B5254T3 - taki jest w tym przypadku) i R6.
Audi OK, ale weź znajdź z normalnym przebiegiem i nie powypadkowego. Zresztą uważam, że niemieckie i japońskie są przereklamowane i przez to zbyt drogie.
Na forum LPG czytałem, że bez problemu da się też zagazować Fordowskie Ecoboosty, więc taki 2.0 byłby całkiem niezły, ale koszt instalacji i ja bym ręki nie dał sobie uciąć, że to działa jak należy.
Idealne do LPG są też Toyoty Avensis III z silnikami 1.6, 1.8, 2.0 https://motobenzyna.pl/silniki/3592-sil ... r-fae.html ale mam 2.0 2014 + CVT i nie polecam. Auto bezawaryjne, ale osiągi takie sobie, jakość taka sobie, korozja podwozia (choć i tak lepiej niż Honda).

19 Cze 2021, 11:25

Toyotę odrzucam w przedbiegach, miałem okazję przez tydzień pojeździć i jak dla mnie to dość mułowate auto.

Mi osobiście też najbardziej podchodzi Laguna, tylko ciężko znaleźć coś przyzwoitego na rynku, nawet na grupach facebookowych nikt się nie pozbywa (dominują nissanowe 2.0 i dci). Za Audi przemawia możliwość sprowadzenia z Niemiec przez zaufanego znajomego, to już zawsze coś

20 Cze 2021, 23:05

Też bym odrzucił Toyotę. Niby 150KM, ale jedzie tak do około 140. Powyżej męka. Automat bezstopniowy jest całkiem ok. Bałem się tego, ale nie jest źle. Co prawda łopatki i tryb sport są zbędne, bo skrzynia dobiera przełożenie w zależności od obciążenia sama w dobry sposób.
Jak znajomy ciągnie auta z Niemiec to faktcznie zleć mu, np. Lagunę III 2.0T

Ja też nad taką opcją się zastanawiam. Minusem Audi A6 będzie akcyza 18% bo silnik 2.4. Chyba że 2.0TDI lub 2.0TFSI

Całkiem spoko opcją jest A6 4.2 MPI (przedliftowy) nie dość że ma moc, to na LPG działa OK. https://motobenzyna.pl/samochody/552-au ... 335km.html https://motobenzyna.pl/silniki/4703-sil ... fmbat.html

21 Cze 2021, 02:21

znachor79 napisał(a):Niby 150KM, ale jedzie tak do około 140. P

Sprzedam Ci taką ciekawostkę czy auto będzie miało 150km czy 140km przy tych samych warunkach silnikowych będzie tak samo jechać. A wystarczy że ten słabszy będzie miał inną technologię silnika/przełożenia/masę to i tak słabszy może być szybszy

A na 100% nie do wyczucia dla kierowcy.

21 Cze 2021, 08:35

maniek114 napisał(a):Na tapecie mam 3 modele: V70 2.5T, Mondeo 2,5T, Laguna 2.0T, A6C6 2,4. Co byście wybrali i dlaczego? Zależy mi na maksymalnej redukcji kosztów napraw, więc ważny jest też dostęp do zamienników. A może jest jakieś inne auto na które powinienem zwrócić uwagę?

Jak ma być maksymalnie tanio to raczej Mondeo lub Laguna. Przy czym Laguna jest wyraźnie mniej przestronna od Mondeo, więc lepiej żebyś przymierzył się z fotelikami i stwierdził czy ta przestronność jest dla Ciebie ok.