Jakie Auto do 20 tys??ASTRA III GTC/VECTRA C/OCTAVIA II

05 Lut 2015, 20:50

Witam wszystkich

mam problem z wyborem samochodu do 20 000zł

Mam 23 lata i bede nim robił dziennie około 50 km. Rozpatruje silniki max 2.0 oraz max 170 000 tys przejechane. Brałem pod uwagę: OPEL ASTRA III GTC,OPEL VECTRA C GTS,SKODA OCTAVIA II HATCHBACK auto bedzie użytkowane w małopolsce 50%miesto i 50% trasa,nie musi mieć bóg wie jakiego wyposażenia .Podpowiedzcie co najlepiej i najekonomiczniej wybrac?jakie sa zalety i wady? z góry dziekuje

05 Lut 2015, 20:51

Propozycje dobre.

SAdam16 napisał(a):oraz max 170 000 tys przejechane.

Z przebiegiem też nie będzie problemu bo zazwyczaj na tyle kręcą

05 Lut 2015, 20:55

niestety na wiecej mnie nie stac zeby kupic nowe

podejzewam ze moze i sa nie krecone jakies

05 Lut 2015, 20:57

wazne-zanim-napiszesz-nowy-temat-przeczytaj-ten-wazne-vt72479.htm
popraw to powiemy

przebieg olej w warunkach poszukiwania auta. To polskie poniżej 200tys. bo kiedyś polonezy tyle nie przejeżdżały

05 Lut 2015, 20:58

SAdam16 napisał(a):niestety na wiecej mnie nie stac zeby kupic nowe podejzewam ze moze i sa nie krecone jakies

Oj tam a kto w dzisiejszych czasach ma kasę na nowe auto.
Na to nie ma reguły. Patrz na stan techniczny danego egzemplarzu a nie na przebieg.

05 Lut 2015, 21:01

wiesz trafiają sie piekne sztuki(zadbane) tylko pytanie jest takie ktory wybrac?z jakim silnikiem a ktorego sie wystrzegac?

05 Lut 2015, 21:18

jest i poprawione al nie widze zadnej konkretnej odpowiedzi

06 Lut 2015, 09:29

jest tutaj ktoś kto mi pomoże??

06 Lut 2015, 14:56

a bmw e46 nie chcesz ?

06 Lut 2015, 18:22

Opli szukaj z silnikiem 2,0T, bo to udane jednostki. Skoda nie ma dobrego silnika benzynowego. Warunkowo 1,6 jak ktoś lubi powoli jeździć i nie obchodzi go spalanie

14 Lut 2015, 09:26

a jak reagują silniki opla 2.0turbo na gaz??

14 Lut 2015, 11:49

nie ma z nimi problemów aby tylko nie przyoszczędzić na instalacji. Inne podobnie dobrze współpracujące z LPG silniki z turbo to 2,0T od Renault. 1,8T w VAG już trochę mniej, bo jego poszatkowana zaworami głowica może się przegrzewać i trzeba tego pilnować.