Jakie auto kupić?

05 Cze 2015, 14:10

łysy30 napisał(a):Jeśli ktoś ma problemy z wyprzedzaniem 140-konnym autem to i 200KM będzie dla niego za mało

A ja powtórzę jedną mądrość, że przy wyprzedzaniu nie tyle liczy się moc a umiejętności i zdrowy rozsądek kierowcy. Ja np. wyprzedzam autem o mocy 54 kunie i jakoś daję radę

Trzeba myśleć i tyle.

05 Cze 2015, 14:20

Nie chodzi mi o problem z wyprzedzeniem 140 konnym autem.Bo swoją Hania 90 km odstawiam ze świateł kilka "szybszych" marek ale jeśli chodzi o jazdę na trasie jeśli przyjdzie mi wyprzedzić na klimie 2-3 tiry to często musze zredukować drastycznie do 3 a jak wkręcę pod 4.5 rpm to wbijam 4 bo brakuje mocy bez klimy trochę lepiej to wygląda.
Dlatego chciałem się dowiedzieć od użytkownika ufo jak to wygląda bo na forach straszą ze jest słabo jak na 140 KM

05 Cze 2015, 14:25

Wygląda to podobnie, przed każdym manewrem wyprzedzania najlepiej zredukować o dwa biegi w dół i spokojnie dasz radę z całą kolumną tirów

Zadyszkę łapie dopiero przy 4 osobach na pokładzie i włączonej klimie. Ci narzekający jeździli pewnie wcześniej dieslami, Ty jako oswojony z Hondą będziesz wiedział co masz robić

05 Cze 2015, 14:28

Damianmoto napisał(a):A ja powtórzę jedną mądrość, że przy wyprzedzaniu nie tyle liczy się moc a umiejętności i zdrowy rozsądek kierowcy.

Wiesz zdrowy rossadek nie zawsze idą w parze jak masz do przejechania 800km a przed tobą jedzie sznur "tirów " a przed nimi zawalidroga który jedzie 92 na drodze ekspresowej.
Jeśli chodzi o umiejętności to nie chce tutaj się kłócić ale dość często goszczę na torach i tyle w temacie.

05 Cze 2015, 14:34

Damianmoto napisał(a):Wiesz zdrowy rossadek nie zawsze idą w parze jak masz do przejechania 800km a przed tobą jedzie sznur "tirów " a przed nimi zawalidroga który jedzie 92 na drodze ekspresowej.
Jeśli chodzi o umiejętności to nie chce tutaj się kłócić ale dość często goszczę na torach i tyle w temacie.

Jak na drodze ekspresowej zawalidroga to pal licho z nim lewy pas to załatwi a gorzej jest na krajówce gdzie musisz żeby wyprzedzić planować wyprzedzanie żeby nie zrobić czołowego z innym autem. Wtedy emeryci i zawalidrogi strasznie irytują jak jadą 40-60 na 90-tce a tu nie ma jak wyprzedzić wtedy to tylko czekać na odpowiednią lukę i redukcja i pedał

05 Cze 2015, 14:55

Wolałem dać przykład ekspresowej żeby mnie ktoś czasem nie nazwał samobójca i piratem drogowym

Ale wiemy o czym mowa

05 Cze 2015, 15:03

Wracając do tematu chyba wybór padnie na Hondę tylko nie wiem czy 8 gen czy 9 (do 9 musze dozbierać ale...) Jak wygląda tam spalanie w tych modelach i nie chodzi mi o katalogowe dane bo ja mając 1.4 bezproblemowo osiągam 8/100 przy dynamicznej jeździe dam rade zejść spokojnie kolo 6 ale to szkoda wtedy kupować vteca.jak sprawa wygląda z tymi modelami,czy są jakieś poważne wady których sukac przy zakupie?

05 Cze 2015, 15:17

Zależy w jakiej budzie te 140 kucyków

w Insigni czy innej a4/a6 to żart, ale w kompakciku daje radę
Ja bym nie żyłował budżetu na IX, ale to pewnie dlatego, że mi się nie podoba (tył)

05 Cze 2015, 15:24

mike1735 napisał(a):Ja bym nie żyłował budżetu na IX, ale to pewnie dlatego, że mi się nie podoba (tył)

Jestem podobnego zdania, z tym tyłem przekombinowali. Szkoda, bo auto praktycznie pozbawione jest wad UFO (zmiękczone zawieszenie przy zachowaniu dobrych właściwości jezdnych, nieco lepsze plastiki - dużo lepiej spasowane, lżej chodząca kierownica na postoju, poprawione wyciszenie), no ale jak tu jeździć taką paskudą