Kompaktowy diesel do 20k

16 Paź 2017, 13:42

Cześć. Jestem posiadaczem Hondy Civic 2004, 1.4 benzyna. Auto powoli przypomina o swoim wieku, a robię też coraz większe trasy, więc przydałoby się zmienić.
Stąd też pytanie o kompaktowego diesla do 20k. LPG odpada ze względu na garaż.

Co sądzicie o Focusie mk2 FL z 1.6 TDCI? Słyszałem bardzo dobre opinie o tym aucie, w rodzinie był ten model tylko 1.8 TDCI.
Ewentualnie Bravo 1.6JTD.

i pojawia się pytanie: za ile mogę sprzedać hondę? Polski salon, formalnie pierwszy właściciel.

16 Paź 2017, 18:29

Za ten rocznik to jakieś 12 000 zł do negocjacji.

Jeśli musi być dieselek to zerknij na koreańskie kompakty (Kia Ceed i Hyundai i30) z 1.6 CRDI, ponadto Fiat Bravo lub Opel Astra H z 1.9 120KM i na koniec 1.6 HDI/TDCI montowany w Citroenie C4, Peugeocie 307, Focusie Mk2, Mazdzie 3, Volvo S40/C30/V50.

19 Paź 2017, 16:39

A Auris 1.4 D4D, Astra 3 1.7 CDTI?

19 Paź 2017, 17:16

1,4 D-4D jest za słaby do Aurisa - same poflotówki.
Astra niska kultura pracy i też same poflotówki. Lepiej jak już 1,9 CDTi, o którym wspomniał Ossy.

Ogólnie to 95% kompaktów z małymi dieslami to auta po flotach. Niska cena jako używane nie bierze się znikąd.

19 Paź 2017, 20:07

A czy to jest coś złego, że auto było flotowe?

19 Paź 2017, 20:53

W sumie to nie ma reguły
"Tanie" auta sa zwykle przeznaczone dla szeregowych pracowników i powiedzmy, że często się ich nie oszczędza bo i tak okres leasingu wytrzymają
Te lepsze, którymi zwykle jeździ kadra kierownicza, której się nigdzie nie spieszy z reguły będą w lepszym stanie

Ale to wszystko "stereotypy", zależy na co konkretnie trafisz