V8 i V6 to już powoli przeszłość choć ich praca sama w sobie jest niesamowita nawet nie widać jak są włączone i potrafią do tego tak chicho pracować, zero jakiś drgań czy coś w tym stylu. Dzisiaj zastępują je hybrydy tak jak w nowym RX 500h gdzie mamy silnik R4 benzynowy o pojemności 2,4 l z turbodoładowaniem, automatyczną skrzynię o sześciu przełożeniach, zintegrowany przedni silnik elektryczny i jednostkę PCU, a także kompaktowy tylny silnik elektryczny o mocy 80 kW wykorzystujący układ e-Axle. Lexus RX 500h ma aż 371 KM/280 kW mocy i 550 Nm momentu obrotowego, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 6,2 sekundy.
Jak widać moc jest konkretna dla całego układu i
średnie spalanie na poziomie 8 litrów też, jednak tu zawsze pozostanie to ale....