Trwałość opon NOKIAN - wielosezonowe kontra zimowe

01 Lis 2021, 01:25

Problem jest właśnie taki, że pęknięcia są losowe..

02 Lis 2021, 21:02

Trwałość opon NOKIAN - wielosezonowe kontra zimowe

2 letnie całoroczne Nokian Weatherproof. Brak spękań. Opona jak nowa,w odróżnieniu od zimówek tego samego Nokiana.

02 Lis 2021, 21:26

Jakiej produkcji?

02 Lis 2021, 22:19

Pęknięcia nie są jedynym problemem Nokianów. Kilka razy trafiłem brak możliwości wyważenia.

03 Lis 2021, 08:03

Jeszcze teraz poleciałem sprawdzić rano "Made in Russia".

03 Lis 2021, 08:05

szybki napisał(a):Kilka razy trafiłem brak możliwości wyważenia.

A o tym nie słyszałem. Owszem...o problemach z chinolami w tej materii tak ale tu mnie zaskoczyłeś z tymi Nokianami.

03 Lis 2021, 08:42

artur73 napisał(a):Owszem...o problemach z chinolami w tej materii tak ale tu mnie zaskoczyłeś z tymi Nokianami

Mój kolega zajmuje się profi oponami i tak naprawdę jest temat nr.1 przy Nokianach.
Ma maszynę do testu drogowego opon.
Fakt że u mojej mamy w aucie są nokiany i jest ok.ale niestety miałem wiele przypadków z w/w objawami.

03 Lis 2021, 12:58

Może był jakiś czas że schodziły wadliwe opony z taśmy produkcyjnej i to poprawili? Ciekawe czy nadal w nowych oponach tej marki z fabryki w RU są problemy.

@artur73 twoje opony wyglądają dobrze.

03 Lis 2021, 15:06

Jak na początku tematu zauważyłem ,że tutaj mamy raczej problem z jakością zimówek Nokian. Z wielosezonem Weatherproof jest widać znacznie lepiej.

03 Lis 2021, 16:36

artur73 napisał(a):mamy raczej problem z jakością zimówek Nokian

W sumie masz rację bo głównie też chodziło o nowy model WR D4.

03 Lis 2021, 19:31

Letnie również, wielosezon wydaje się być najbezpieczniejszy. Ogólnie Nokian robi dobre opony, ale takie coś je dyskwalifikuje.

03 Lis 2021, 20:25

Co do zimy u mnie top on the top

bridgestone blizzak v2 ale chyba jest tylko w balonowatych rozmiarach. Wersje blizzak lm itd.nie wiem czy są ok.ale v2 mega kozak.

08 Lis 2021, 21:39

Panowie... Jeszcze się zima nie zaczęła (przynajmniej u mnie w Wielkopolsce) a ja już kręcę nosem na te lekko spękane Nokiany WRD4. (chodzi o te opony z fotek z samego początku całego tematu). Jasne że to 2016 rocznik i mam je przedniej osi ale w tym roku doszło coś czego nie było zeszłej zimy. Mianowicie słaba przyczepność na mokrym asfalcie. Znacznie się pogorszyło od zeszłej zimy. Prawie jak Dębica Frigo na mokrym... I paradoksalnie nie chodzi o jazdę czy hamowanie ale o start z miejsca. Właściwie muszę uważać na zwykłe ruszanie ze świateł ,bo ASR mi często reaguje i redukuje...
Czuję że podczas leżakowania ,szlag trafił te Nokiany z racji wieku...

09 Lis 2021, 11:24

artur73 napisał(a):paradoksalnie nie chodzi o jazdę czy hamowanie ale o start z miejsca. Właściwie muszę uważać na zwykłe ruszanie ze świateł ,bo ASR mi często reaguje i redukuje...

Tylko to działa w obie strony. Jak zauważyłeś już problemy przy ruszaniu to i przy mocniejszym hamowaniu też będą się pewnie ślizgały w takich warunkach.

artur73 napisał(a):Czuję że podczas leżakowania ,szlag trafił te Nokiany z racji wieku...

Tylko że one nie są takie stare mają przecież 5 lat to nie jest wcale jakoś dużo. W tym wieku powinny jeszcze zachowywać się w miarę dobrze. Oczywiście możemy powiedzieć że zimowe starzeją się szybciej bo mamy w ziemie drogi solone itd. przez co guma jest eksploatowana w cięższych warunkach ale bez przesady.

Czy po zimie przed leżakowaniem umyłeś opony? Ja zawsze zanim wrzucę je na półkę do leżakowania sezonowego to staram się taki zestaw umyć myjką.

10 Lis 2021, 07:34

Rokiko napisał(a):Czy po zimie przed leżakowaniem umyłeś opony? Ja zawsze zanim wrzucę je na półkę do leżakowania sezonowego to staram się taki zestaw umyć myjką.

Tak. Myje całe koła ,bo mam dom przy drodze gruntowej więc zawsze umyć lepiej z gliny itp. zanim się felgi oblepią. Siłą rzeczy myję też opony.