15 Gru 2007, 16:45
Temperatura chłodzenia powinna osiągać 90 stopni. Po krótkiej jeździe pod obiążeniem temperatura dochodzi do 110 st. W zbiorniczku wyrównawczym mam zbyt wysokie ciśnienie. Wymieniłem termostat, pompę wodną z obudową, zespawano pękniętą głowicę, jest sprawdzona, założona nowa uszczelka pod głowicą. Wszystko to nie przyniosło oczekiwanych efektów. Nadal zbyt wysokie ciśnienie w zbiorniczku, auto się grzeje. Czekam na wszelkie sugestie. Pozdrawiam daroslav15