21 Lis 2011, 23:10
jeżeli podaje za dużo paliwa to wystarczy zwykła regulacja. podpinasz CDiF/2 i ustawiasz odpowiednią dawkę. ale ile Cie skasują za to..nie mam pojęcia. jeżeli to tylko kwestia ustawienia to tyle co za diagnostykę. czyli za podlączenie kompa, ustawienie dawki, ewentualne usunięcie błędu oraz czas poświęcony na naprawę. o kosztach mogę powiedzieć jutro po pracy
Samochód jest bogiem, prędkość nałogiem, nitro zabawą a tuning podstawą
![Wink ;-)]()