Auto w trasy do 10000zł

06 Sty 2015, 19:51

Skoro spalanie nie gra aż tak bardzo wysokiej roli to może coś takiego:
[link do oferty na Allegro wygasł] link przykładowy

[link do ogłoszenia na Otomoto wygasł] też przykładowy
[link do oferty na Allegro wygasł] też
[link do oferty na Allegro wygasł]

06 Sty 2015, 20:39

W Omedze silnik 3.0 Pb bym Ci polecał

06 Sty 2015, 20:42

szybki napisał(a):No stąd...

Tam jest napisane automat i dizel?
Nie chcę Ski ani 7.. Skąd to bierzesz. Jeszcze raz, czytaj ze zrozumieniem!!!
z resztą użytkowniku @szybki proszę Cię o niewypowiadanie się w temacie. Obejdzie się bez Twojej wiedzy i doświadczenia. Tylko siejesz ferment i się kłócimy.

@krzysiek4000
Rover do piekła- może być super samochód w super stanie za super pieniądze - nie chcę drugiego roverka.
Merc "88 prawie 30 latkiem walić po 1000km? Sorry ale to nie ja

e34 i 20 letni automat z przebiegiem 500000 jak nie lepszym to jest skarbonka bez dna

jedynie koreańska kapusta leganza mogła by latać na trasach bo z doświadczenia wiem, że daewoo nie są aż tak awaryjne jak je malują.

06 Sty 2015, 20:50

hałabała napisał(a):Merc "88 prawie 30 latkiem walić po 1000km?

to auto przejeździ niejedno nowocześniejsze auto

ale fakt faktem za 10tys. wyrwiesz ładnego koreańca, który jest komfortowy i sprawdzi się na autostradzie ale nie na krętej drodze. XG nawet bardzo komfortowe ale może być problem z częściami

06 Sty 2015, 23:11

hałabała napisał(a):Jeździłem jeep GC 1 4litry benzyna w automacie i powiem Ci, że wygodniejszego auta za te pieniądze nie dostaniesz. Wylecisz z eSką lub 7 chłopie pojeździj grand cheeroke to pogadamy
10 godzin w wysokiej terenówie ma się nijak do 10 godzin jazdy w powiedzmy civic'u

Nie ma to jak porównywać nastoletniego Civica do limuzyny

Anyway, temat rozbija się o stwierdzenie - skoro wiesz lepiej to po co pytasz?

Chodzi mi tutaj o ideę jazdy autem terenowym w długie trasy. To trochę tak, jakby podać polską służbę zdrowia jako wzór do naśladowania w skali światowej

07 Sty 2015, 11:26

Absolutnie nie chodzi mi o porównanie limuzyna, terenowe, kompakt tylko o wygodę w aucie na które przeznaczymy 10tyś zł. Myślę że jeep oferuje wysoki komfort podróżowania. Znacznie wyższy niż inne auta w tej samej cenie.
Może coś z moim organizmem jest nie tak ponieważ inaczej odczuwam (raczej moje plecy i tyłek odczuwają) 10 godzin jazdy małym autkiem inaczej większą kolumbryną a zupełnie inaczej sprinterem. Bardziej chodzi mi o układ fotela, kierownicy i pedałów który jest zupełnie inny w osobówce i terenówce.

Bardziej prosiłem o radę typu "nie bierz jeepa bo wywali Ci uszczelkę po roku" lub "napędy ciekną" niż po co Ci terenówka na trasy.
Już nie dyskutujmy na temat gallopera, jeepa, frontery. Weźmy pod lupę megnetisa, sonate, xg30/35 lub inne auta jak chociażby wspomniana wcześniej a6 i omeśka.
Na co zwrócić szczególną uwagę?

Na trasie będę się poruszał 5 razy do roku (10tyś km/rok).

Służba zdrowia jest nietrafionym argumentem. Popracuj zagranicą lub jeździj po świecie zobaczysz jak to działa w innych krajach. Polska służba zdrowia działa na 3+ w pięciostiopniowej skali.

Pozdrawiam Hałabałek

07 Sty 2015, 13:22

O Hyundaiu XG nikt tu się raczej nie wypowie bo nikt nie miał z takowym kontaktu a reszta dopiero dowiedziała się o istnieniu takiego modelu

Trochę nie złapałeś porównania

07 Sty 2015, 18:50

XG to duża komfotrowa limuzyna, która nie jest jakaś toporna i nie rdzewieje. W dodatku, że to tak słabo rozpoznawalny model można kupić go tanio ale... Jak zwykle są dwie strony tego: części trudno dostępne (szczególnie te blacharskie) i bardzo ciężko sprzedać.
Auto nie jest jakoś przesadnie awaryjne ale jak miałem z 10 lat i pojechałem do ASO Hyundaia w Lublinie na przegląd Accenta, widziałem egzemplarz, w którym dosłownie wszystkie zewnętrzne żarówki się cały czas świeciły

Ale do ASO jeździ się na przeglądy albo z naprawą w końcu

No i z zewnątrz bardzo ładnie się prezentuje (tył jak bentley jakiś

) i ma patent z drzwiami bez ramek rodem ze starych subaru

08 Sty 2015, 19:17

Podepne się pod temat,bo nie chce zaśmiecać forum.
Czy w budżecie jaki jest w temacie,ewentualnie 1k więcej można na dzień dzisiejszy szukać bmw e46 nawet z mniejszą pojemnością silnika np. do 2.0l?
Dawno nie śledziłem tematu,więc bardzo bym prosił kogoś obeznanego o odpowiedź.
Chodzi mi o zadbany egzemplarz,wiem że większość samochodów wystawionych na np. allegro jest piękna na zdjęciach ale licze się z tym że większość to będą szroty.
Z góry dziękuje za odpowiedź.

08 Sty 2015, 19:34

Na 316i wystarczy 10tys. bo to pomyłka w tym samochodzie
Na 318i oraz 320i szykuj już koło 12tys., bo pierwszy tak samo pali i lepiej jedzie niż 316, a drugi pali dużo w porównaniu do tego co oferuje i do większych silników
Na 323i szykuj już koło 14tys. zł

Oczywiście ceny są orientacyjne za początkowe roczniki i trzymałem się granicy +/- 1tys.

08 Sty 2015, 19:41

Ile Twoim zdaniem orientacyjnie trzeba dać za dobrą jednostke 2.5 w tym bmw? oraz czy ten silnik jest udany w tym modelu?
Ile może mniej więcej kosztować instalacja lpg do silników 1.8,2.0,2.5?
Dzięki dzida za odpowiedź

08 Sty 2015, 19:44

mateo199214 napisał(a):Ile Twoim zdaniem orientacyjnie trzeba dać za dobrą jednostke 2.5 w tym bmw

Ostatnio robiłem rozeznanie w różnych źródłach i to kwestia minimum 15tys. Silnik bardzo udany i lubi LPG

mateo199214 napisał(a):1.8,2.0,2.5?

2500zł-3000zł za 4 cylindry i 3000-3500zł za 6 cylindrów
oczywiście sporo zależy od gazownika i podzespołów, bo można i założyć wtrysk w fazie ciekłej za ponad 4000zł

08 Sty 2015, 19:49

Hmm,czyli nie oszczędzając na montażu gazu powinienem w 1.8 zmieścić się w budżecie 3000?
Chyba dla mnie najrozsądniej będzie kupić silnik 1.8 mało pali w lpg powinienem zmieścić się w 10 litrach,nie jeżdżę szybko więc większy smok będzie zbędny-jeżdże raczej wolno.

08 Sty 2015, 19:52

Jak Ci odpowiada to będzie ok ale każdy kto ma BMW 318i zawsze mówi, że brakuje mu mocy

08 Sty 2015, 19:59

Wiesz,bo bmw jest z reguły dla ludzi którzy lubią szybką jazde i upalanie kapcia,bardzo napaliłem się na e34 serii 5 niestety te samochody są już zbyt stare i nie chce cały czas bić piony z mechanikiem,bo wiem że te samochody mają ponad 20 lat i już swoje w większości przeszły.
Zastanawia mnie jeszcze e39,ale pewnie będzie dużo droższe w utrzymaniu bo to jednak seria 5 prawda?
W moim myśleniu e39 ma więcej bajerów i rzeczy do zepsucia się mam racje?
Licze na to,że e46 będzie kosztowało mniej więcej tyle co naprawy vaga np. bory,z tym że tutaj nie mam super oszczędnego silnika 1.9 tdi więc raczej porównując koszt benzyny 1.8 w bmw i bory z tdi nie powinien być droższy w serwisowaniu?
Jeszcze raz dzięki dzida za odpowiedź.

Auto w trasy do 10000zł

Ciekawe publikacje motoryzacyjne

Praktyczne

Galeria motoryzacyjna

Warto przeczytać

Najnowsze dyskusje na forum